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    买纯电轿跑SUV,看这款,双电机544马力,续航606公里

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    汽车二进制2022-11-11

    随着新能源的普及,如今有许多车企都加入到新能源汽车领域,在汽车市场上也不断有新产品推出,今天要给大家介绍其中一个代表车型——飞凡R7(图片|配置|询价),该车定位为中大型纯电轿跑SUV,双电机544马力,续航606公里,接下来以飞凡R7 2022款 性能高阶版 为例,一起来看看这款车的整体产品力。

    从外观方面看,该车的设计原创度比较高,车头大灯组采用分体式设计,与灯带在视觉上形成连接的是日行灯,而真正的大灯设计在前包围两侧,由多个灯组组成的直向设计造型。搭配多边形进气槽,看起来比较有运动感。

    该车属于中大型SUV,车身尺寸长宽高为4900x1925x1655mm,与Model Y相比有明显的优势,轴距达到了2950mm,侧面设计的比较动感,车顶使用了溜背式设计,搭配两条外凸的腰线,内凹的轮眉和20英寸的大轮胎,看起来有轿跑车的韵味。车尾的小鸭尾造型、贯穿尾灯,扩散器,同样突出车子的年轻定位。

    乘坐舒适度体验,身高为179cm的体验者坐于驾驶位,将座椅调至最低并保持合适坐姿,头部空间有一拳一指,比较宽敞。保持前排座椅位置不变,在后排的腿部空间超过两拳,头部空间也有四指剩余空间,后排两侧座椅宽大,舒适性较好,中间座椅靠背偏硬,好在中央过道没有凸起,舒适度中规中矩。

    内饰方面,采用了极简的设计风格,内饰使用了大面积的软质材料覆盖,细节处加入了熏黑饰板和镀铬装饰,视觉上不会觉得单调。搭载15.05英寸中控屏,内置系统UI设计美观,菜单逻辑清晰,与平板相比并不会处于下风,比较讨喜。中控屏下方还设计了空调、导航、设置等快捷键按钮,便于操控,两侧屏幕分别为10.25英寸仪表盘、12.3英寸副驾驶屏幕,体验感足。还提供了256色车内氛围灯和BOSE音响,从视觉和听觉提高驾乘体验。

    动力方面,该车搭载双电机,采用前后置布局,综合最大功率400kW,峰值扭矩达700牛·米,百公里加速时间只需3.8秒,搭载90kWh的三元锂电池组,续航里程超过606km,电池组质保为8年或15万公里。

    整体来讲,车子的外观设计得比较时尚,内部空间宽敞,车内科技感比较足,体验感表现不错,车身扎实,车子开起来比较畅快,动力续航能力不错,车子的综合产品力表现不错,近期想买纯电轿跑SUV的朋友,可以重点关注一下。

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