9万买辆13款英菲尼迪G25！开始得很美丽，结束得很可惜

大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师阿豪，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享的车型是新车存在感不强，但是二手车非常抢手的日系豪华大后驱——英菲尼迪G25。

提到日系大后驱，可能大部分人第一时间想到的都是丰田锐志。锐志也算得上是一款神车了，新车无人问津，二手车却一车难求，属于是典型的叫好不叫座。而英菲尼迪G25这款车可以说是锐志的升级豪华版，品牌更高档、动力更强、底盘更稳，当然价格也是更美丽，所以G25的新车同样卖得不好。不过在二手车市场，对于玩老车的人来说，英菲尼迪G25和锐志都是香饽饽。

而且作为上了一定年份的老款二手车，英菲尼迪G25和丰田锐志现在的价格相差不大，这让这款豪华大后驱也有了相当的市场。今天找我们检测的粉丝大哥也是看中了这一点，决定买一辆2013款的英菲尼迪G25，这也是在国内售卖的最后一款G25。下面就来看看车辆的基本信息。

车型年款:2013款英菲尼迪G25 Sedan 豪华运动版

出厂日期:2013年11月

上牌日期：2014年1月

表显里程:12万公里

新车指导价:37.58万

卖家报价:10万左右

这辆G25当年新车比顶配的丰田锐志贵，但是现在二手车价格，同年份的顶配锐志比它要贵两三万！那我为什么不买品牌更有档次的英菲尼迪呢？可能这也是唯一一个高档品牌比普通品牌便宜的例子了吧。不得不说，锐志的市场是真的好。

老规矩，还是先从外观看起，首先检查到前杠有拆卸和后喷漆痕迹。

随后用漆膜仪对外观覆盖件全方位检测下来，发现外观金属漆面居然基本上都是原漆，只有左后叶子板有腻子修复，整体的外观算非常好了。毕竟这辆车已经开了接近9年的时间了，还能保持这么多原车漆，原车主的驾驶技术真的不错。我朋友上个月底提的车，前几天就把车头剐蹭到了，后面可能不知道还要剐蹭多少次呢，哈哈。下面检查发动机舱的情况。

这款英菲尼迪G25搭载的是一台2.5L，V6自然吸气发动机，最大可以输出235马力，最大扭矩253N·m，匹配7档手自一体变速箱，整体动力水平是优于2.5的锐志的。就是不知道为啥，二手车的价格居然还没有锐志贵！但这对于粉丝大哥来说，肯定算是一件好事了，毕竟英菲尼迪也算是个豪华品牌嘛。G系车型的外观颜值也高。

机舱部分先检查前方部件，可以看到机盖固定螺丝没有拆卸痕迹，水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹，前防撞梁固定螺丝没有拆卸痕迹，排除前方有过重大碰撞事故。

接着从上面观察发动机现在的状态，可以看到气门室盖固定螺丝没有拆卸痕迹，也没有渗漏现象，前端盖和其它附件同样没有拆卸维修痕迹，目前看着状态还不错。毕竟丰田旗下的自吸发动机，别说12万公里，就算开个20万公里不修，都是很正常的。不得不说日系车虽然性能不如德系车，但是可靠性确实不错，这也是它为啥这么保值的原因。

然后对油水电瓶进行检测，发现机油缺少了需要更换或者添加；刹车油脏污需要更换；电瓶需要充电；防冻液还可以正常使用。粉丝大哥也是全程在旁边陪同我检测，目前来说对车况还比较满意，全车油水这一块他说本来后期入手肯定要做个大保养再使用，都是要准备换的，所以没问题的。那下面就是内饰检测了。

坐进车内，可以看到虽然这辆车是30多万的豪华车，但是内饰的设计和氛围却一点豪华感都没有，果然日系车还是不擅长造豪车啊。不过目前内饰的成色倒是保持得相当不错，并没有磨损太大的地方，而且十分干净整洁。油门踏板还是风琴式的，比悬吊式的成本高，哈哈。

检查内饰细节，可以看到点烟器座、座椅骨架、方向管柱，都没有异常的锈蚀痕迹和泥沙存在。

不过检查地毯空腔时，拆开门槛饰板掀开地毯，好家伙，这是准备在地毯下面养鱼啊？可以看见地毯下面有大量的积水，而且看样子积水的时间已经不短了，都有霉斑存在了，估计再过几天都能闻见味儿了。于是我马上对前后左右的地毯都进行拆卸检测。

可以看到左右两边地毯下部都存在积水！而导致地毯积水无非两种情况：一是天窗排水孔堵住了导致进水，二是车辆泡水了，但泡水的水位只达到了地毯的位置。我马上跟粉丝大哥汇报了这个情况，买家大哥一听内饰有泡水，瞬间慌了神，这什么情况，那这车还能要吗？这时卖家知道了情况，马上跟粉丝大哥解释到：这车子天窗堵了，才导致水进到地毯里面，一会儿去修理厂把天窗通一下就好了。

其实像这种地毯积了大量的水，肯定也是会存在安全隐患的，因为车子地板下面都会有一些线路控制盒，这些东西一旦被水泡过后，即使后面清洗掉，也会容易出现短路罢工的情况。比如说车子的雨刮器、大灯等控制盒被水泡过后，在行驶过程中雨刮可能会随时自动打开摇两下，大灯时好时坏等情况。我也把这些情况告诉了粉丝大哥，他听了之后比较纠结，但检测还没有结束，还有底盘没有检测，我也是建议大哥把底盘看了再做决定。

接着顶起底盘，还是先检查发动机和变速箱，可以看到发动机和变速箱的工况良好，壳体没有渗漏痕迹，各个附件螺丝也没有拆卸痕迹，可以排除发动机变速箱存在修复的情况。说实话，要是这辆车不是天窗进水了，车况真的是一级棒！

接着检查全车悬挂件，发现前后悬挂胶套均没有开裂迹象，也没有拆卸更换和渗漏的痕迹。不得不说日系车的耐用性确实好，估计再开个几万公里也不会出啥问题。

接下来发现整体底盘没有托底剐蹭现象，但我又观察了一下，底盘所有部件看起来怎么都有一层锈斑呢？连发动机变速箱的壳体表面都附着一层锈迹，还有前后车架都有一些泥沙锈斑。再结合地毯里的积水，我感觉这可不像只是天窗漏水那么简单。不过目前检测到的情况，按照行业标准和国标定义来看，这辆车还达不到对水泡车的认定，但也属于涉水车了，也会存在一定的隐患。