Stellantis在今年早些时候宣布,它们将在2030年完成旗下所有子品牌电动化,而阿巴斯将是第一批放弃燃油版的品牌之一。这场纯电车型变革的第一台车,便会是最新一代菲亚特500的高性能版本。提醒一下,老款500是燃油动力,阿巴斯这些年也一直在基于该车打造新版本。
![](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/a4716e084ecb4413ac18f2aa07bd652d~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721259317&x-signature=SEI%2Fy%2FdxyLBS2JcxRx5CBnxMGF0%3D)
尽管我们并不期待这车在设计上会有多少改变,不过海外媒体拍到的这台路试车依然由厚重的伪装所覆盖。阿巴斯费尽周折,把轮毂和外后视镜罩盖了个遍,而尾部车顶部分加装的扰流板则被一大片黑色胶带包裹住。除了重新设计的保险杠,高性能版本也把普通500 EV格栅上的500 logo,替换为ABARTH字样。
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/b9023dcd2602477485f5fe365509a23a~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721259317&x-signature=uqPI6j1lOUXa2jb1oofy2JcBkYQ%3D)
![](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/56a672e6fad34b7caa5ea0378c9ef46c~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721259317&x-signature=Q%2Fh6YteO6zoh0s8OohGj98r%2Fdoc%3D)
这台原型车看起来似乎并不比500 EV宽多少,不过工程师应该会对这台车进行机械结构方面的改动。除此之外,为了更出众的操控,底盘调校、制动系统升级和更硬的悬挂也是必不可少。
![](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/d2732c4a4d0c4750ad9fd284b6de322a~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721259317&x-signature=EB6cvGqycfbuNS6WVQYpGV3I9Cc%3D)
最重要的升级还是动力系统方面,阿巴斯500 EV有望基于42千瓦时锂电池组的版本打造。标准版500 EV最大输出功率117马力,峰值扭矩220牛·米,百公里加速9秒。虽说阿巴斯500 EV的具体参数还未透露多少,不过最大续航很有可能会低于320公里。电池组本身重量会影响综合性能,也为开发该车的阿巴斯衍生版本增加了不少挑战。
![](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/51302874094a4f809e45a3c934a6f994~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721259317&x-signature=cDYpF9%2B0gRXmftbh2%2Fugt9R2j7s%3D)
据悉,该车预计将在今年年末或明年年初完成全球首发。
评论·0