日产x-trail，七座高效率汽车

自2001年日产X-Trail首次亮相以来，已经过去了20多年。今天，随着这款车型历史上的第四代，这款日本SUV从各个角度都发生了变化。尺寸更大，造型更符合日产最近的产品，它带来了一个全新的电动动力系统称为e-Power。它由一个1.5汽油发动机组成，不与车轮相连，只是作为一个发电机，产生能量，然后塞进一个小电池，通过一个或两个电机(取决于版本)发送到车轮。通过这种方式，X-Trail始终依靠电力运行，在燃油消耗方面具有真正的优势。

除了动力系统，也有一些新颖的风格。以阿方索·阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)为首的日产设计师努力赋予这款车型自己的特点，同时保持忠于与较小的逍客(Qashqai)启动的正式语言。在前端，大v型格栅主导了其他元素，而大灯发展了两个层次:底部的深度灯和顶部的DLRs。总体而言，前端的巨大设计增加了X-Trail的坚固感，在两侧由黑色塑料轮拱强调，这给模型更多的越野感。在后面，尾灯的形状与前面的灯相呼应。

可容纳7名乘客的客舱是技术和精细材料的成功结合。仪表盘上，各种饰面相遇，主要由12英寸的信息娱乐系统大屏幕和方向盘后面的数字集群可定制不同的图形。