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2018年某日,在广州海珠怡乐路某个检测站遇到一台日产碧莲Civilian中巴,车身喷涂金/白双色车漆,显得蛮有高级感。这是一款第三代车型,代号W41,根据车牌号段与外观细节判断,应该是介于2003-2006年间出厂的中期版本,相对于后期版较为少见。
*上图的日产碧莲Civilian W41中期30座版,喷涂金/白双色车身,配备不锈钢轮毂罩与内置空调系统。
日产碧莲Nissan Civilian是日本日产汽车的一个中巴/客车系列,第一代于1971年推出,取代了前辈、1959-1971年间出厂的日产Echo中巴。
再后来的发展中,碧莲Civilian或许可以与丰田考斯特/柯斯达Toyota Coaster、三菱罗莎Mitsubishi Rosa形成三足鼎立的地位,尤其是在亚太的中巴市场上。
改革开放后的80-90年代,国内开始引进大规模日产碧莲Civilian第二代W40系列进行使用(俗称尼桑中巴),这款车的线条比起考斯特B20系列更加方正,车头还有大大的NISSAN字样。
*日规右軚高顶长轴版的碧莲/Nissan Civilian GL NG W40 1982–88(图源:wheelsage)
后来有一些国产品牌开始仿造其造型出产中巴车型,其中比较出名的或许要数广州番禺的红桥客车,以及重庆的北泉牌。
*2012年拍摄于汕头的红桥牌HQK5050XZDD型医用X射线诊车。外观采用类似日产的设计,底盘则源于南京跃进。
第三代碧莲Civilian W41系列在1999年推出,最前期的版本车头右边角落里会有NISSAN的字样,而2002年后就给更改没了,2009年进行中期大改款,并在隔年正式由郑州日产进口国内销售,但在此之前也有其他渠道销售该款中巴。
*上图为碧莲Civilian W41后期型21座版,中网多了镀铬条,低配版车头带有黑色饰板覆盖,顶配版则无。
2010年后正式引进国内销售的碧莲Civilian,售价高昂,达到79.80-126.80万,配备日产TB45E型4.5升直列六缸汽油引擎,匹配5挡手波,最大可输出180马力与322牛米扭矩,底盘为前置后驱形式,采用钢板弹簧式悬挂。
*日产碧莲Civilian W41后期型21座版,车尾视角,处理镀铬轮毂盖之外,长条方形尾灯设计与照地镜亦别有风味。
2021年,也就是今年, 日产碧莲Civilian W41正式停产,但好像并没有像丰田考斯特一样有下一代的打算,或许要再等一两年才有更多信息可知。
(完)
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