新能源车型的崛起,带动了大家对于新能源车型和燃油车型的讨论,作为近几年强势崛起的新能源车来说,可以说是就用了几年的时间打破了燃油车型几十年的市场壁垒,而在一些新能源车型的宣传中,往往是把用车成本低来作为对比燃油车的宣传口号,再加上现在油价的猛增,看上去还真就是那么回事,但事实真的就如此嘛?小编就以纯电车型的欧拉好猫和燃油车型的本田LIFE(图片|配置|询价)为例,从保险、能耗、保养三个方面一起来看下。
首先以厂商指导价为15.10万的2022款 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂为例,因为是新能源车型,是没有购置税和车船税的,交强险大概是950元,100万额度的第三者责任险大概是1917元,车辆损失险大概是2472元,首年的保险费用大概是5339元。

而在能耗方面,作为一款纯电车型,使用的是永磁/同步电机,总功率为105kW,总扭矩为210N·m,风阻系数为0.289,搭配固定齿比变速箱,使用的是容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程401km,官方百公里耗电量13.0kWh,通过实测大概百公里耗电量为13.3kWh,按照现在没度电0.8元来算,百公里电费大约需要10.64元。
在保养方面,官方给出的整车保修期限为4年或者是15万公里,6万公里保养总成本预估1980.0元,按照每10000公里保养一次来算,小保养的费用大概是100元左右,主要是检查三电系统和更换空调滤芯,费用方面还是比较低的。


说完欧拉好猫,再来看下本田LIFE,以厂商指导价为11.28万的2020款 1.5L CVT CRO-SS灵趣版为例,首先在购车方面,小编当地的4S店在有优惠的情况下,裸车的费用大概是109000元,购置税大概是4823元,交强险大概是950元,上牌费用500元,车船税大概是350元,100万额度的第三者责任险大概是1917元,车辆损失险是1934元,首年的保险费用大概是5151元。
而在能耗方面,作为一款燃油车,使用的是1.5L排量的4缸L15B5自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155N·m,发动机持有i-VTEC技术,加注92#汽油,搭配CVT无极变速箱,NEDC百公里综合油耗5.6L,而实测的油耗为百公里6.06L,按照现在92#汽油8元每升的价格来算,百公里需要花费48.48元,当然这样的油耗数据根据每个人的开车习惯和用车环境不同,油耗也是不同的,只能当做是参考值。

在保养方面,官方给出的整车保修期限为3年或者10万公里,6万公里保养总成本预估6340.0元,按照每5000公里保养一次的周期来算,小保养的价格在400元,这还是不包括更换机油、变速箱油等在内的价格。


总体来说,从上述的几个方面来看,纯电车型在能耗方面是占据着绝对的优势,保养方面也能拉开一定的差距,但是在保险费用上面会比燃油车型高出一些,这还是首保的费用,后期燃油车型的保险费用在不出险的情况下,会有一定的折扣,而纯电车型的保险就没有这样的优惠,这样也会在一定的程度上拉近两方的差距,而保值率方面,燃油车型会比纯电车型更有保值率一些,至于两种车型该如何抉择,希望这篇文章能够给你提供一定的参考价值,如果还有其他的看法,欢迎大家在评论区留言,一起讨论!
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