被忽视的大众旗舰，德系进口，配空气悬挂+四驱，途锐咋卖不动？

对于车厂来说，使用同一个开发平台开发车型可以较大的节省开发成本，也有助于开发更多车型，对于消费者来讲，也多了较多的车型风格可选。本期给大家带来的就是大众旗下的途锐(图片|配置|询价)2022款，官方指导价53.38万-78.28万。同奥迪Q7均采用MLV evo平台，定价却更为亲民，具体表现到底如何？

途锐

最低售价：49.98万起最高降价：8.80万

图片参数配置询底价

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途锐的造型更为壮硕，贯穿式的中网做有横向镀铭填充，链接到的两侧标配了日间行车灯与高度调节等相关功能的LED灯组，带有的矩阵式灯组点亮后效果更为不错。下唇保留的进气格栅与分段式导流槽让运动感一目了然。

车身尺寸为4878mm的车身长度与2899mm的轴距，车身造型与传统的SUV差异不大，但大众在该款车型上做出了双腰线刻画，车门处也有较强的内凹感，车身纯色，B柱做有分色点缀，轮眉及车身底部四周均做有护板造型。255/55 R19的前后轮胎规格，使用多条幅造型轮毂，还有更为宽大的285/45 R20与285/40 R21两种轮胎规格。

说完外观，我们看看内饰。操控台上方有皮质覆盖，中控区做有钢琴烤漆饰板，下方带有镀铭饰条勾勒，采用9.2英寸的嵌入式液晶中控屏与非全液晶仪表，中配版以上为12英寸的全液晶仪表与15英寸的液晶中控屏。皮革包裹的三辐式方向盘在顶配中带有换挡拨片，握感不错，皮质座椅内部填充物厚实，软硬度适中，头顶是可开启的全景天窗。

2.0T的涡轮增压发动机最大功率可达180kW（245Ps），最大扭矩为370N·m。而3.0T的V形6缸涡轮增压发动机则爆发出250kW（340Ps）的最大功率与450N·m的最大扭矩。NEDC综合油耗最低为8L/100km，百公里加速最快为5.9s。搭载的8AT手自一体变速箱，动力输出表现良好，动力呈阶段性提升，每个档位提速有缓冲的空间。

全时四驱的动力驱动比前驱后驱更为强劲，配有托森式差速器与前后多连杆独立悬架的配置，车体结构采用承载式，带有电动助力转向。综合表现，搭配其不错的动力硬件，车辆在提速过程中较为稳定，双多连杆的悬架配置在避震能力不错。

途锐

最低售价：49.98万起最高降价：8.80万

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最后我们大体聊聊配置，常见的疲劳提醒定速巡航等都有装配，全系标配了空气悬挂与可变悬挂调节等，车内座椅带有通风加热与腰部腿托等功能，顶配还带有按摩等。手势控制较为有趣，车内设有多个扬声器的音响与分区空调等，顶配使用的品牌为丹拿牌音响。而你觉得将内外综合来看，大众的产品力是否达到消费者在这个定价区间的预期呢？