价格比较实惠，1.5T动力强，五菱星驰用车一周有感

在我的消费观里，作为一名普通的上班族，第一台车真没必要买太贵，毕竟花钱的大头都去到了房子上，或者省点钱花在其它享受方面它不香吗？毕竟这只是一台代步工具。所以抱着这样的想法，我买车时，把预算严格控制在了10万以内。

五菱星驰

最低售价：5.18万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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挑来挑去，也就五菱刚出的这台星驰最合我意，于是乎，我便成了星驰的首批车主之一。我买的这台是1.5T顶配版，裸车8.68万，落地9万多。

还是和大家聊聊我提车一周后的用车感受吧，目前，我已经深度感受到了比较清晰的三个优点和两个缺点。

亮点一肯定就是颜值了，毕竟作为95后的我，买车可不想和稳重、成熟这类词组相联系。好在，这台星驰的外观完全没有老气的范儿，看起来蛮时尚的，虽然我没选最骚气的纽北黄，但黑白配的外观同样抢眼；尤其是车头前铲和车尾双排气设计，运动感十足。

亮点二主要表现在车内部分。星驰的内饰设计和外观一样，运动属性拉得比较高，像运动座椅、平底式造型的方向盘，都在烘托年轻运动感。还有空间层面，它的后排乘坐空间我个人觉得只能说在线，毕竟星驰车长还不到4米4,但它的后排座椅支持纯平放倒，而后便能与后备厢无缝连接，并形成一张双人床。我觉得在以后和女朋友去自驾、露营啥的，体验感和实用性应该会很不错。

另外就是智能表现了，我这台星驰有大屏、也有五菱的Ling OS灵犀系统，使用体验不说越级吧，但也跟上了很多10几万的车，像在线导航/多媒体和手机APP远程控制这些，它都有给到；还有语音助手在效率和识别率上，在对比过朋友的新K5后，我俩都觉得星驰的明显更好用。

亮点三的话，我想我应该会给到星驰的动力系统。确实，这套1.5T+CVT的动力，在五菱很多车型上都能见到同款，不过，我这台星驰的个头并不大，所以用上同款动力后就能感觉到，它的轻快感和灵活性是更占优势的。前几天我还试了下运动模式，没想到，稍微深踩一点后的反应还挺大。

再说说两个同样明显的缺点吧，我看很多网友都吐槽本田隔音不行，但我感觉，我这台星辰的隔音也一般，城里开着倒还好，就机舱噪音突出一些；上高速的话，风噪、胎噪也会随之而来。

再一个就是品牌层面了，五菱的品牌影响力一直都是比较接地气的那种。或者说，它更多的影响力主要是活跃在创业人群中，而像我这样的代步、家用群体中，要不是我足够懂车，都不会注意到它。

五菱星驰

最低售价：5.18万起最高降价：0.70万

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最后做个总结吧，反正一台顶配卖8万多的SUV，必然不可能做到十全十美，甚至优缺点能各自参半都不容易。但从这一周我对五菱星驰(图片|配置|询价)的用车体验来看，它的年轻化、实用空间和对比起同级车型的动力输出，我认为都比较有竞争力。至于缺点，我觉得在钱包面前完全不是事。