选配三大底盘“杀手锏”，2023款沃尔沃S90到底有没有“诚意”？

作为沃尔沃家族的主力车型， S90在市场上的热度可谓一直居高不下。除了源于沃尔沃主打的安全外，终端市场的大幅降价更加吸引人，而且是动辄十万左右的降价。

但是，谁都知道长期大幅降价对品牌来说有害无益，提升产品力和竞争力才是王道。因此，沃尔沃在前段时间新增上市了2023款车型，新车的售价区间为40.69-50.59万元，共推出了3款车型可选。那么，新款沃尔沃S90(图片|配置|询价)究竟有没有“诚意”呢？下面疆哥带大家一起来了解一下。

改动一：车身高度微调，轮辋造型差异化

外观方面，新款车型没有做过多的改变。前脸依旧采用直瀑式内凹进气格栅，搭配两侧造型犀利的雷神之锤大灯。下保险杠贯穿式的镀铬装饰，让前唇看上去更”突出“，视觉效果更宽大。

尾部的亮点，依旧是“维京之斧”的尾灯。整体造型没有改变，还是简约的北欧设计风格，隐藏式排气和一条贯穿式的镀铬饰条，与前脸风格保持一致。

最大的变化是，车身尺寸略微变化，高度降低了6mm，整车看上去更加低趴流畅。另外，新车虽然依旧提供18英寸和19英寸两种尺寸的轮毂，不过入门版车型的轮毂样式发生了改变，或许是有成本上的考虑。

改动二：重新设计座椅，改善隔音效果

内饰部分，同样是熟悉的“配方”。大面积软性材质包裹，搭配木纹面板和内嵌式竖屏，虽然算不上时尚前卫，甚至在一众新势力面前显得有些“过时”，但质感还是不错的，尤其在材料的选择上，沃尔沃号称贯彻环保、健康的理念，对车内环境还是比较重视的。

而且在高配车型上，19个宝华韦健的音响，以及Offefors水晶挡杆，也一直被网友们所津津乐道。

另外，23款沃尔沃S90针对座椅的头枕造型、坐垫长度、靠背角度都进行了重新设计，坐垫加长了37-40mm，增高了10mm，座椅对腿部的支撑性更强，可以缓解乘客长时间乘坐的疲劳感，算是补齐了短板。

据官方称，新款车型还采用了静音地毯，车窗也改用了层压式隔音玻璃，进一步提升了车内的静谧性。值得一提的是，老款车型上的后排遮阳帘和后挡遮阳帘都被取消了，取而代之的是隐私玻璃。

改动三：选配底盘三大“杀手锏”

2023款沃尔沃S90全系使用了B5动力，2.0T发动机可以输出最大马力250匹，峰值扭矩350N·m扭矩，配合爱信8AT手自一体变速箱。

同时，沃尔沃S90还全系标配了48V混合动力系统，配合上电传刹车系统和动能回收功能，可以提升车辆的燃油经济性。虽然能买得起沃尔沃S90的人或许不太在乎油耗，但他们应该不会拒绝轻混系统加入后带来更好的行驶平顺性。

至于底盘，新车悬架依旧是前双叉臂、后多连杆独立悬架的组合。其中，后悬架的减振弹簧为纤维强化复合材质打造而成的叶片弹簧，重量轻且占用的空间小。

最亮眼的是，新款沃尔沃S90放出了4C自适应底盘、空气悬架和FSD（可变阻尼避震技术）三大“杀手锏”。其中4C自适应底盘，能根据路面情况实时调整避震器的软硬；而空气悬架，则可以根据车辆的负载，调整后桥的高低，这两个配置均提供选配。

当然，沃尔沃一直以来被消费者广泛认可的安全性，在23款沃尔沃S90上也没有拉下。在采用笼式安全车身结构的基础上，新车还在材料中加入了硼钢，强度高达1600兆帕。而主动安全方面，沃尔沃以引为傲的City Safety城市安全系统和Pilot Assist领航辅助系统，同样没有缺席。

写在最后

作为年度改款，23款S90并没有进行大幅的变化，虽然难以扭转消费者对沃尔沃一贯的固有观念，但咱们也看到了沃尔沃对于市场变化的洞察和应对。

坚持自身的长处和优势，不再停留于参数、配置层面的内卷，而是围绕消费者实际的用车体验，进行针对性的提升，从而拔高品牌的形象与调性。从这个角度来看，23款沃尔沃S90还算是挺有诚意的。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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