我应该是国内首台安装博德绞牙避震的车主了!
废话不多说先上图
台产博德绞牙避震街道版
原本定的是国产DWD绞牙避震,定金都交了,可惜厂家迟迟不开模生产,只好更换成博德的
湾湾的东西有一说一做工还是可以的
不过由于是国内首台,第一次到货塔顶螺丝和原有螺孔不匹配,弹簧和胶套不匹配,无奈只能从新订货!
经历2周的等待,终于配件到齐,开干!
原厂太簧真的太长了,而且磅数真的很低!
历时4个多小时的安装和调试,终于进化完成!
终于不再是高高在上的样子了!
这才是两厢车应有的样子
不得不说,改装后的凡尔赛,侧倾抑制明显,过坑车身左右晃动不再,避震非常的有韧性!
但是受制于扭力梁节后,过部分坑洼局面会有弹跳好,这个问题需要等到两周弹簧疲劳期过了以后,再进行二次调试!
最后说点自己的改装小心得吧,避震必须要选择靠谱的品牌,目前凡尔赛的绞牙只有台产的博德和台产的AGT有现货
但是绞牙避震更重要的是调试,买回产品后路边任意一个修理店都可以安装的,记住仅仅是安装!个人觉得调试比产品更重要!
论坛里的兄弟在改装时一定要认准有经验的改装店,少走弯路!
以上都不是重点!重点是如果想获得低趴姿态,
千万不要改短簧!
千万不要改短簧!
千万不要改短簧!
重要的事情说三遍!
短簧会对原厂避震产生很大的伤害!
最后来几张全身照吧!
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