近日,从海外媒体报道获悉,日本汽车品牌日产汽车正式推出旗下最新旗舰型轿车——日产Maxima。据悉,新车换上了全新的日产扁平化LOGO,并且预计将在2023年停产销售,正式结束该车型42年历史,新车售价39235美元起,约合人民币27.50万元起,相较于现款车型来说,售价略有上涨。

据了解,日产Maxima车型最早在1981年正式在北美市场发布,不过最初并不是在日产汽车的品牌下面,而是在Datsun品牌之下,首款车型采用六缸发动机,并且使用后轮动力驱动,同时推出Sedan轿车以及Wagon旅行车两种车型以供选择,在当时是被认定为一款全尺寸的旗舰车型。

第一代日产Maxima

而此次推出的全新日产Maxima将会是停产前的最后一款新车,新车在外观轮廓与动力配置等方面与现款车型保持一致,只是在前脸配备了全新的日产扁平化LOGO,以此来呼应最新的日产汽车品牌。

具体来说,全新日产Maxima依旧搭载V6发动机,匹配CVT无级变速系统,最大马力达到300匹,整体加速性能还是不错的;而在售价方面,相较于现款车型来说,各等级的车型售价都略有上涨。其中,入门级全新日产Maxima SV车型,售价为39235美元,约合人民币27.50万元;中间等级全新日产Maxima SR车型售价44395美元,约合人民币31.12万元;两款车型相比现款车型来说,起售价都上涨了300美元,约合人民币2102.88元。

而顶配全新日产Maxima Platinum车型售价则为45345美元,约合人民币31.79万元,相比现款车型来说,上涨了1100美元,约合人民币7710.56元。
虽然此次新车在外观轮廓以及动力配置等方面与现款车型保持一致,但可以看到,由于原材料等造车成本上涨,车型的售价也同步上涨。

虽然日产汽车已经向北美地区的员工、供应商和经销商宣布,现款日产Maxima车型预计将于2023年年中正式停产。不过依据日产汽车发布的日产Ambition 2030的计划可以了解到,日产汽车正在加速转向电动化,预计到2030年,日产销售的车辆将有40%为纯电动汽车。
因此,虽然日产Maxima车型即将停产,不过日产也并未将其说死,大头觉得,日产Maxima或许未来将迎合电动化的趋势,以纯电车型身份回归市场,不知道大家觉得呢?
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