聊聊岚图FREE丹拿音响那些事儿

今天我们来聊聊岚图FREE(图片|配置|询价)丹拿音响的那些事儿～

在“第三空间”中，能够提升驾乘人员舒适体验的汽车音响逐渐成为人们在选车时考量的关键因素。5G时代让随时体验高品质音乐成为可能，音乐是在旅途中时刻陪伴着大家的忠实“伙伴"。岚图FREE搭载丹拿Dynaudio为其量身定制的高级汽车音响系统，全车10个扬声器的奢华配置和合理布局，配合丹麦工程师的调音，精准还原真实原音，营造出全方位声场，在岚图FREE这种大型SUV的超大空间内也营造出更具包裹感和层次感的声场效果。

岚图FREE音响系统应用了强大的声学创新技术，比如采用丹拿独有的MSP（硅酸镁盐聚合物）音盆，应用在中低音单元和超重低音单元中，这种材料结合了轻质、高刚性、以及理想的内部阻尼等特性。同时，一体式锥盆采用特殊制造工艺生产，进一步提升结构完整性和刚性，再加上通过几何优化的特殊锥形，能进一步地实现平滑的声音辐射。平稳的频率响应带来准确的中低频表现，有效提升低频段的回放能力，更低的失真能营造更加纯净的音质表现。高音单元采用丹拿独有的涂层软球顶技术，它是将精细织物膜片先被做成球顶形状，然后采用特殊配方的涂层进行处理，在进一步精细处理的环节当中，用于高音单元的铝质音圈被悬浮在磁流体中，这样可以减少扬声器的非线性失真，同时也帮助扬声器进行散热，可以使系统长时间工作在稳定状态。

岚图FREE每个车门上均有2只扬声器，两分频的优化设计通过高音单元、中低单元分别进行声音还原，带来更清晰和精准的人声与乐器声。

中置扬声器的加入在加强人声、对白的同时，对不同乐器音色的表现也有加强，更重要的是在车内扬声器不对称的布置下平衡稳定声场，实现身临其境的声场体验。

后备箱里的独立超重低音扬声器，为全车提供均衡稳定的低频，并与其它扬声器协同工作，营造三频均衡的车内聆听感受。

岚图FREE的HMI界面为音乐爱好者提供了非常友好的、简单易操作的车内智能化听音体验，同时也为发烧友们量身打造了一系列“微操”设置，方便用户对音响系统进行深度个人设置，比如用户可以进行自定义EQ均衡器调节，对重低音、低音、中音以及高音进行手动4段调节。另外，Fade balance功能为用户解锁车辆前后左右声场的音量调节，从而真正意义上实现最具个性化的音乐体验。

岚图FREE更是精心为用户量身定制音效模式，实现车内真实的HiFi级别声音聆听感受，体验“移动剧院”般的驾乘体验。通过丹拿声场聚焦功能，实现全车不同区域扬声器的优化设置，可以实现主驾、副驾以及后排乘客等车内不同区域空间的人员在“皇帝位”欣赏高品质音乐，且配合车辆其它设置，真正实现智能化、人性化的娱乐体验。

丹拿还贴心预设4种声音模式，用户可以根据自己的聆听内容的喜好进行相关设置，从而对系统进行调整。包括：- 原声模式（享受原汁原味的音乐体验）- 动感模式（重现摇滚或流行音乐的震撼和冲击）- 柔和模式（适用于低解析度的广播或录音）- 演说模式（专注于人声重现，包括新闻、有声书和免提电话）

岚图FREE使用的这套丹拿Confidence级别汽车音响系统，由丹拿首席调音师Bjarke PihlBovbjerg操刀，历时一个月的调音工作，为岚图FREE的用户们呈现出真正的丹麦纯粹“原音”。大家可以通过“渡口”和“加州旅馆”感受下原音的细节~

结束部分分享下：近期看了两部电动车纪录片，《谁杀死了电动车》《电动汽车的复仇》追溯了下20世纪末21世纪初电动车历史，看到了一群电动车热爱极客为了逝去的通用EV1举行葬礼，看到了一辆电动车在那个历史阶段如何被抹杀掉，看到了大公司创新者的窘境， 看到了边缘力量特斯拉的濒临死亡和崛起... 这是属于电动车的爱恨情仇，追溯这些历史，更知所从事的意义。 试问为了一个伟大的产品举行葬礼是多么酷的一件事情~