紧凑级家轿内卷观察样本 长安锐程PLUS配置曝光

锐程PLUS

最低售价：9.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.66懂车实测暂无车友圈5.1万车友热议二手车5.20万起 | 68辆

在成都车展上长安汽车亮相了这款新车---锐程PLUS(图片|配置|询价)，设计风格看齐时代潮流、科技配置也不断升级，这是想冲击销量榜呗。中国紧凑级家轿市场一直是自主品牌很难攻克的阵地，除去混动的爆发在纯燃油轿车部分轩逸、朗逸两座大山是真的坚挺，如果长安锐程PLUS的价格足够给力我相信将是又一爆款。

不难发现锐程PLUS最明显的变化是造型设计，自从UNI系列的无边界前脸一炮而红之后，各大品牌都开启了“无界”风潮，但长安对于这套设计语言的使用依然是最和谐的。锐程PLUS的中网融合了大灯组，配合渐变式的中网元素，让车头灯视觉效果又宽又低；而且这套设计风格加入了很多锐角元素，这是主动迎合了年轻化群体的锋利特征。

尾部的贯穿灯组非常有特点，实车我看了，的确是比较精致的设计造型，侧面丰富的流线雕琢加上后备箱小鸭尾的造型，运动效果是不错的。新车的车身尺寸变化不是很大，长宽高分别是4800mm*1825mm*1480mm，轴距2770mm；这个空间尺寸已经被证明过了，妥妥的家用利器。

外观设计只是一道凉菜而已，真正的硬菜都藏在内饰里，这套内饰风格我觉得是如今汽车的标配，不过锐程PLUS标配了12.3英寸的中控触屏、智慧云控远程助手还是值得点赞；标配的还有一体式零压感座椅、前排双+双侧安全气囊、自动感应尾门等等....我看出来了,锐程PLUS是有点儿自谦了，叫锐程PLUS MAX PRO更合适。如果这些你觉得平常，咱们往下看。

虽然HUD这个功能不是标配，但如果，我是说如果锐程PLUS的价格上限在12万左右的话这性价比就真的很高了，近一年试驾过的车型里带HUD功能的控制在15万左右，已经算十分厚道了，我就看锐程PLUS敢不敢！

加上IACC集成式自适应巡航、50W极速无线充电、540°高清全景影像系统、智能健康管理系统、1611mm*1224mm可开启全景天窗这些配置，可以确定的是锐程PLUS在争做紧凑家轿的科技C位。

除此之外，锐程PLUS拥有DMS驾驶员疲劳监测系统、唇语识别功能、Face ID人脸识别系统等配置。特别是唇语识别，就算再嘈杂环境里也能通过口型读出语音指令，这一点算是“特异功能”了，也是没想到AI首先剥夺了唇语专家的工作....

类似的IMS人脸识别技术在第二代CS55 PLUS身上见过，这款SUV顶配价格是12.59万元，我觉得可以作为锐程PLUS顶配价格的参考。

作为家用车，除了科技安全配置，另外一个亮点应该是空间舒适性；2770mm的轴距带来不错的后排乘坐空间，这一点在车展上我短暂体验过。但我更看重的还是底盘的乘坐质感，长安的轿车底盘擅长舒适调教，当然这些在试驾之后咱们再做分享。

至于动力系统是大家耳熟能详的蓝鲸动力组合，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，最大额定功率138kW/峰值扭矩300N•m，百公里油耗仅为6.44L。底盘我是比较欣赏的，锐程PLUS全系搭载增强式前后双独立悬架系统，前辈产品舒适的调教风格我很喜欢，我相信新产品会更好。

锐程PLUS

最低售价：9.99万起

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紧凑型轿车这个市场很有特点，轩逸和朗逸鲸吞市场的方式是多代同堂，用极端的性价比去席卷营运车辆市场，特别是网约车。但长安锐程PLUS明显是向着家庭路线去的，科技配置、安全配置、舒适配置营造的是家的感觉，我觉得只要价格与CS55 PLUS相近，这样的性价比已经在同级里难以撼动了。