除了买不起没有缺点，全新帕加尼Utopia正式发布

近日，帕加尼（Pagani）正式发布了Huayra继任者Utopia(图片)，新车目前计划生产99台。

帕加尼表示，新车开发持续了6年，并向帕加尼车主进行了调研后得出，新车必须“简单、轻便并富有驾驶乐趣”。

代号C10的它使用了帕加尼全新Carbo-Titanium HP62 G2和Carbo-Triax HP62硬壳车体，前后副车架适用铬钼钢（Chromoly steel），车身使用帕加尼的“新型A级碳纤维”，其密度与此前相同的情况下刚度提高了38%，新的四出排气管是钛合金，并带有陶瓷涂层，重量刚超13.23磅（6公斤）。

得益于一系列轻量化改进，新车总重仅为2,822磅（1,280公斤），比Huyara轻了近150磅（70公斤）。

动力方面，来自AMG的双涡轮增压6.0L V12发动机，最大功率864马力/6,000rpm，峰值扭矩1100牛·米/2,800-5,900rpm。

与之匹配的是7速手动或自动单离合变速箱。

新车配置锻造铝制双叉臂和电子控制减震器组成的悬架，前6后4卡钳配Brembo碳陶瓷制动盘。轮毂表面配有定制的涡轮形状碳纤维空气动力学套件，可以更好的为刹车系统提供冷却。

轮胎方面，新车标配Pirelli P Zero Corsa轮胎，用户可以选择Pirelli SottoZero冬季胎，雪地提供更好抓地力。

车内使用复古设计，Huyara还有的屏幕在新车上不再提供。仪表板模拟车速和转速之间有一个屏幕，中控台上只有一排四组仪表，空调出风口也使用复古风格。