跨越星V7EV来了 中面组新秀能否拿下全能金奖？

今年以来城配运输场景更加细分，新能源面包车越来越往着大空间的方向发展，有着不少全新的车型亮相发布，其中，长安跨越也带来了旗下的全新中面车型——长安跨越星V7 EV(图片|配置|询价)。

由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司联合举办的“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛”将在10月11-15日举行，本届挑战赛，跨越星V7 EV将亮相赛场。

从外观来看，采用家族式设计的长安跨越星V7 EV，整体样式厚实稳重、简洁大气，横贯式中网采用亮蓝色的镀铬饰条搭配上哑光黑的塑料饰条，中央镶嵌长安LOGO，立体感十足的同时也凸显其新能源的身份。下方镂空的进气格栅搭配上两侧倒梯形灯组，让长安跨越星V7 EV透露出一点凶猛。

相比较于经典的外观造型，长安跨越星V7 EV的内饰设计颇有特点，采用三色拼接的设计，上部为黑色，中部为棕色，下部为米黄色，整体给人感觉层次分明。乘用车的设计风格，让长安跨越星V7 EV的仪表盘和中控台格外吸睛，横贯式的设计把仪表和车机融为一体，内嵌的设计还能有效阻挡反光，开车的时候能够更清晰明了看到数据。

手刹、旋钮式换挡器与中控台相连，形成了固定隔断，不但增加储物空间，又能提供相对应独立的驾驶环境，提升驾驶安全性。

长安跨越星V7 EV整车尺寸为4800*1680*2005mm，轴距3135mm货箱尺寸为2930*1504*1350mm，货箱容积接近6m³。采用双侧滑门的设计，且开口度较大，对于在城配运输的司机朋友们来说，两边都能装卸货物，大大提高上下货的效率，场景应用范围更广泛，这样的设计相当人性化。

尾门采用的是掀背式尾门，得益于2m的车高，长安跨越星V7 EV的尾门高度也让搬卸货物过程较为容易。而除了掀背式尾门外，长安跨越星V7 EV还可以选择对开式尾门设计，方便使用叉车装卸卡板。

底盘方面，长安跨越星V7 EV采用后置后驱的设计，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用钢板弹簧，既保证了驾驶的舒适性，也保证了货箱的承载力，额定载重可达1175kg，使用同级别领先的195/70R15LT轮胎，前轮距1442mm，后轮距1455mm，承载力更强。

核心三电方面，长安跨越星V7 EV搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量为50.232kWh，CLTC实际续航270km，搭配快慢充，快充时间小于1.5小时，慢充时间小于8.5小时。电机则是由苏州汇川提供配套，峰值功率60kW，额定功率32kW，最大扭矩220Nm，最高车速可达80km/h，满载最大爬坡度达25%。

“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛”将由行业专业人士围绕节能、续航、动力、制动以及安全五大维度比拼车辆实际应用性能，力求为新能源物流车评选出其中的佼佼者。作为新能源中面里的新进者，长安跨越星V7 EV又会给这个赛道带来怎么样的惊喜呢？就让我们拭目以待！