实拍评测丨中型SUV，柯迪亚克改款车型如何？差异化竞争能赢吗？

相信柯迪亚克(图片|配置|询价)这款车很多网友都知道，目前进入国内市场也已经有5年左右时间，不过根据目前斯柯达的品牌影响力来看，柯迪亚克一直到现在也并没有太多关注度，不过在今年7月份，柯迪亚克改款车型正式上市，其整体定价的确要比同级别车型稍微低一些，那么差异化竞争能赢吗？那么接下来小亮就给大家实拍评测一下柯迪亚克！

柯迪亚克

最低售价：19.19万起

图片参数配置询底价

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车型版本：柯迪亚克 2022款 改款 TSI330 5座两驱奢享版

柯迪亚克 2022款 改款 TSI330 5座两驱奢享版

新车整体风格显得很是凸显，能展现出很好的立体感，前脸依旧为家族式经典直瀑式格栅格栅设计，上方斯柯达车标辨识度也很高。

柯迪亚克 2022款 改款 TSI330 5座两驱奢享版

两侧大灯给人的感受也很锐利，灯光配置也具有日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

柯迪亚克 2022款 改款 TSI330 5座两驱奢享版

车身设计显得规整硬朗一些，这也很符合它这级别应有的表现，腰线很凸显，直接横穿到车身尾部，底部勾勒出的线条也很硬朗，柯迪亚克车身尺寸长宽高为4701/1883/1676mm，轴距为2791mm，尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。

柯迪亚克 2022款 改款 TSI330 5座两驱奢享版

底部轮毂显得较为规整一些，前后轮胎规格尺寸为235/50 R19。

柯迪亚克

最低售价：19.19万起

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柯迪亚克 2022款 改款 TSI330 5座两驱奢享版

尾部设计也很有亮点，线条使用得很是凸显，能营造出很好的立体感，两侧尾灯也很锐利，搭配底部两侧排气扩散器设计也显得很有层次感。

内饰风格的确很有亮点，得益于出色的做工以及用料，无论是质感还是触感都较为出色，相对比之前的很多车型来说，整体风格的确能给人很多新鲜感，中控搭载了一台12英寸中控屏，再搭配10.25英寸液晶仪表显示也很符合当下主流。

配置方面柯迪亚克较为适中一些，辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助以及发动机启停技术等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射（CarLife、CarPlay、原厂原机）、车联网以及语言识别控制系统等功能。

主动安全配置方面也具有前方碰撞预警、主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能。

空间表现也很不错，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都较为充足，并且座椅包裹性也很出色，整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。

动力方面柯迪亚克搭载了一台2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，这套动力最大能达到186马力，最大扭矩为320N·m，官方给出的百公里加速时间为8.8秒，整体来说也做到了它这个级别主流表现。

根据试驾感受来说，柯迪亚克整体表现也的确不错，起步感受较为轻快，转向也很灵活，加速时也能明显感受到推背感，即便高速加速也有一定爆发力，得益于优秀的底盘调校，柯迪亚克整体行驶品质也很出色，柯迪亚克前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

写在最后

整体来说柯迪亚克各方面表现的确较为不错，无论是驾驶方面还是外观内饰等方面均有主流表现，相信了解斯柯达的网友都知道，一直以来斯柯达旗下车型与同级别车型价格方面都有少许差异化，那么它的这种差异化竞争能赢吗？小亮个人认为目前的确是个未知数，目前柯迪亚克厂商指导价18.69万到24.39万，加上终端优惠，在中型SUV中的确较为吸引人，但不能否认的是，目前在国内斯柯达整体已经逐渐下滑，即便某一款车型表现很好，消费者买车时也会考虑一个品牌的整体，因此目前来看差异化竞争能不能赢的确是个未知数。