大众探岳改款来袭，外观和科技化有升级，定价也算良心

大众汽车在中国已经有四十余年历史，凭借着极强的产品力以及对中国消费者的了解，大众汽车的车型每出一款几乎就会火爆一款。尤其是全新大众探岳(图片|配置|询价)，更是成为中型SUV中不可忽视的一个选手。在现在颜值至上的社会中，大众公司也摆脱了万年不变的外观，尝试做出一些讨好中国年轻消费者的改变，新探岳就是一个最好的例子，让我们来看看它有怎样的变化。

全新一代大众探岳给了我们耳一新的即视感，外观方面的变化实在太大，前脸仍然使用了家族化的设计语言，双前脸造型极具有视觉冲击力。中网为x式前格栅，具有着充足的前卫感。中央LOGO进行了发光处理，点燃之后科技感直接拉满，视觉效果比老版本有了质的提高。

探岳

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全新探岳使用的是LED大灯组，拥有IQ light智能灯光交互系统。日间行车灯形成了狼牙式设计，并对前包围进行了重新造型。不管是哪一个方面，都能够满足年轻消费者的审美观。

从侧面看，大众探岳的腰线直接从车头贯穿到车尾，整体看上去时尚感非常明显。B柱往后都采用了熏黑处理，车辆溜背造型相当夸张，甚至有一种轿跑车的即视感，轮胎为邓禄普的20寸轮胎。全新设计的五幅式撞色轮圈具有更高的美观度，而且材质经久耐磨。

尾部的变化是最为明显的，采用了贯穿式设计，中央车标同样可以发光，以有效的和前方车标相呼应。底部的双边双出排气管增加了镀铬四条装饰，展现出一定的豪华氛围。尾灯组的内部结构及其丰富，点亮之后有不错的即视感。

后包围的撞色处理有效提升了车辆的辨识度和时尚性，被镀铬装饰包围的排气管也能增加车辆的豪华度，让车尾显得非常精致，看起来也更有敦实感。

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内饰上基本的设计理念没有太多区别，主打的还是豪华性和时尚性。中控显示屏更改为12英寸，方向盘增加了触摸式按钮，相比较老版本来说确实是个不小的进步。也让它增添了一定的科技氛围。中控台采用了环抱式设计，让驾驶员的操控更为随心所欲。

三幅式方向盘经过了全新设计，并在握手处进行了打孔处理以便增加摩擦度。方向盘中央logo下面带有Rline标志，进一步强化了车辆的运动属性。

最值得一说的就是这款全新升级的12寸中控触摸显示屏，它的AI进行了有效优化，让流畅度变得更高。并使用了大众最新研发的mib3智能网联系统，让操作起来更为方便。此外还支持智能车联360度全景影像，carplay和car life，手机互联等当下时髦的操作。

空调拥有了分区功能，并自带PM2.5净化设施。高配置车型中还对前排座椅提供了通风和加热功能。驾驶模式的调整按钮仍然放在档把附近，带有一定阻尼回馈，手感比较舒适。高配车型有五种驾驶模式，满足不同消费者的需要。

新大众探岳仍然采用了实用为主的设计理念，但是在座椅的材质上进行了一定改变，加入了手工缝线设计，让车辆变得更为豪华。后排座椅可以放平，以便充分扩宽行李箱的空间。

这台车的后备箱空间地台平整，下面有一个全尺寸轮胎，更换的时候还是非常方便的。后排带有独立空调，双USB接口和中央扶手空间配置，和老版本探岳完全一样。

相对于变化极大的外观和内饰，本次动力系统的更改则显得较为保守。还是和老版本完全一致的2.0t加7dct，并且分成高低两个不同的功率，马力分别是160马力和214马力，峰值扭矩分别是318牛米和360牛米，匹配的都是七速湿式双离合变速箱。加速性能很一般，但最大的好处就是稳定耐用，毕竟是大众公司目前最为成熟的搭配方式。

这次大众探岳改版来袭，最大的改变就是更好的外观以及更为科技化的配置，当然大众公司是希望高颜值和科幻性来吸引年轻消费者的注意力。从目前来看，这款车配置上有所升级，但售价并没有太大变化，定价还算比较良心，在具备了一定产品力的同时，也让性价比变得更为合适。但能不能得到年轻消费者的认可，还需要看它下一步表现。