用车频率高，建议开电动车，这款车电动机可靠，电耗低，保养便宜

为什么建议用车频率高的车友开电动车，因为在能耗方面，用电比用油省，高频用车，比较经济。同时，相比燃油车，电动车没有机油、机油滤芯、火花塞等部件，保养时又能省下不少费用。

如果车友们用车频率高，建议看看这款电动车，电动机可靠，电耗低，保养便宜，车子就是比亚迪旗下的元PLUS(图片|配置|询价) 2022款 510KM 旗舰型PLUS车型。

在外观方面，灯组设计得比较精致，内部使用细状灯带修饰，上沿做了虚线样式设计，细节丰富，并通过一块亮色饰板连接，车头看着大气。

来到车侧，侧裙处设计了梯形样式的形面，上方是黑色的饰板，和前后黑色的轮眉相连接，看着比较有整体感。

来到车尾，贯穿式尾灯中间边框比较细，采用LED光源，并进行熏黑处理，看起来比较深邃。

在内饰方面，车内使用蓝色和灰色作为主色调，搭载悬浮式中控屏，皮质座椅，搭载了皮质方向盘，支持上下前后调节，方向盘采用三辐式设计，多功能按键区域，以及六点钟方向，使用了亮色饰条修饰，并使用红色缝线进行点缀，同时方向盘中间使用环形样式设计，看着有设计感，造型经得起细看。

在空间方面，车子作为一款5门5座SUV，长宽高分别为4.455/1.875/1.615米，轴距值为2.72米。在驾乘空间方面，体验者的身高为1.75米，调好前排位置后，头部上方余量为1拳。

前排位置保持不动，身高1.75米的体验者进入后排，头顶空间余量3指左右，膝盖前方剩余1拳4指左右的空间。

在动力参数方面，车子能源类型为纯电动，电动机总功率150kW，电动机总马力204Ps，电动机总扭矩310N·m，电池容量60.48kWh，纯电续航里程510km。

在动态感受方面，车子起步，动力输出并不弱，动力输出线性渐进，应对城市路况游刃有余。在运动模式下，车子的加速踏板响应积极，小幅度踩踏加速踏板时，动力输出也很畅快，到了高速，转向手感比较稳重，底盘的调校也比较舒适，当车子以平均80km/h行驶在城市环路，车子开起来，能给人一种轻松舒适的惬意感受。

在保养方面，车子行驶7500km时进行首保，之后1万公里保养一次，主要是检查电池、高压线路情况、更换损耗零件，项目比较少，一般费用在200元左右，保养省心。

总的来看，灯组设计得比较精致，车内使用蓝色和灰色作为主色调，造型经得起细看，车子电动机总马力204Ps，底盘的调校也比较舒适，能给人一种轻松舒适的惬意感受，同时车子保养也比较省心，适合高频用车的人群。