新能源汽车时代，燃油汽车被迫“退出”？

导言：目前新能源汽车已经是市场的发展趋势了，纯电汽车市场的购买力也开始释放，不少品牌的销量都大增。特别是在消费力强的高端纯电市场，已经出现了新能源汽车PK燃油汽车的局面。这样一来，对于燃油汽车是极其不利的。随着新能源汽车市场的不断开拓，多个厂商也都在加大了新能源汽车的推出力度。接下来我们一起来看看它俩各自的处境吧。

首先，燃油汽车目前的情况

据了解，目前，传统的燃油车品牌，无论是一线的BBA还是二线的雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克还是我们常见的一些品牌等等，它们目前都处在一个非常尴尬的处境：一方面是国家不断地在鼓励新能源汽车的发展，并且出台相关的优惠政策。另一方面是目前多家知名车企都在循序渐进地进行新能源的产业转型，并且无论是销量还是口碑都得到了大众的一致夸赞。所以，随着市场这样的发展，你认为燃油汽车会被淘汰吗？

其次，新能源汽车的处境

目前随着，新能源汽车的逐步发展，越来越多的人都会首选新能源汽车。并且新能源汽车的销量基本上和燃油汽车持平，口碑以及好评度也是非常不错的。国家的新能源汽车免征购置税政策更是有效地推动了新能源汽车的发展。

据了解，8月19日，央视《新闻联播》报道，国常会决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策促进大宗消费延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。

除此以外，国常会还表示，将建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。大力建设充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。

不仅如此，国际上也出台政策全力推动新能源汽车的发展，在今年7月29日，国常会已经决定继续延长免征新能源汽车车购税，不过当时并未明确延长时限，如今则是明确了新能源汽车利好政策的时间节点。

当时国家还表示，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制。打通二手车流通堵点。除了免征购置税政策确认延期之外，官方还提到了要大力发展充电桩建设，缓解车主的充电、续航焦虑，满足更多用户的使用需求。因为新能源汽车现在迎来了大爆发。

传统燃油汽车会不会被淘汰呢？

然而反观燃油汽车的发展趋势，首先就是油价起起伏伏，其次多家车企宣布了，要停止燃油汽车的制造，如：哈弗宣布于2030年正式停止出售燃油车。并且还有中国第一个禁售燃油车的城市海南，海南省表示将会在2030年的时候，正式禁售燃油车。

其实现在很多城市都在使用纯电动车，就比如说深圳，现在深圳的公交车都是纯电动的。不过如果2030年开始禁售燃油车，那就是说以后燃油车的服务点和门店会越来越少，毕竟燃油车已经不是市场的主力了，这对燃油车车主来说并不是一个好消息。

总结：以上的例子还有很多。目前越来越多的车企加入到了禁油的大部队中，只不过还是需要很长时间的转变的。所以我认为，燃油车可能会在未来的某一年被淘汰，但是，今年是不会的，大家认为呢?