随着生活压力的不断加大,即使购买B级车,我们普通消费者在考虑动力、空间和配置的基础上,也要综合考虑是否皮实耐用,养护成本和燃油成本是否足够亲民,而当前的混合动力车型,可以很好的契合这个需求。提到混合动力,不得不提到丰田的混合动力技术,丰田旗下的凯美瑞(图片|配置|询价),其混合动力版本,产品力如何呢?
2022款凯美瑞,当前混动版本共5款车型,指导价20.98万-26.98万,我们体验了20.98万的凯美瑞 2022款 双擎 2.5HE 精英PLUS版(后文简称凯美瑞),下面咱们一起看一看。

首先看看车头部分,硕大的进气格栅,内部黑色横向饰条贯穿,并延伸至车头两侧,降低了车头视觉重心,大气而动感。两侧大灯组,锐利而有神,并由一条“飞翼”造型的饰条相衔接,富有整体美感。

车身侧面,整条线条比较流畅。车窗外延采用镀铬饰条进行勾勒,比较精致。略显硬朗的腰线从车身A柱延伸至车尾,衬托出车身的立体感。16英寸的双五幅轮毂,设计简洁而有力。车身尺寸方面,凯美瑞的车身长宽高分别是4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm,轴距大小为同级别车型的主流尺寸。

尾部,两侧尾灯组造型简约,点亮时具有不错的辨识度。黑色的下包围,搭配两侧红色饰条,给人不错的安全感。
进入车内,整体内饰采用双色设计,比较年轻时尚。Y字型的中控台,设计富有美感。8英寸的中控屏,尺寸虽然不大但是界面设计逻辑比较清晰。内饰用料方面,常接触部位采用软性材质包裹,搭配空调出风口处勾勒的镀铬饰条,比较精致。

基于TNGA概念打造的凯美瑞,在安全方面可谓是投入“重兵”。新车搭载了10个SRS安全气囊,气囊数量在同级别车型中处于领先之势。主动安全方面,搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统,在复杂路况下,这些功能是比较有帮助的,可以提高我们和行人的安全性。
动力方面,凯美瑞搭载全新第四代丰田混合动力系统,其中所搭载的2.5L自然吸气发动机,压缩比达到了14:1,最大功率131kW,最大马力178匹;同时搭载88kW的前置电动机,系统综合功率达到了160kW,整体动力是比较强劲的,得益于丰田混动系统的高传动效率,NEDC百公里油耗3.8L,合计每公里0.31元(92#汽油价格按8.23元/L计算),整体是相当节油的。保养也比较省心,懂车帝平台统计的6万公里保养总成本仅5190元,与部分A级车的养护成本相当。

我们对车辆进行了试驾体验。起步阶段,由电动机启动车辆,比较平顺且轻快;深踩油门,电动机和发动机同时介入驱动,具有不错的加速能力,动力可以说是随叫随到。新车搭载前麦弗逊式独立悬挂,后悬与第八代凯美瑞保持一致,同样是双叉臂式独立悬挂,整体悬挂的调校比较均衡,在经过坑洼路面时,车身略有起伏,不影响后排乘客的乘坐舒适性。整体底盘调校感觉比较沉稳紧致,在高速行驶时得心应手,给人不错的操控感。
写在最后
广丰凯美瑞,外观大气动感,安全配置丰富,所搭载的丰田混合动力系统,油耗表现亮眼,再加上亲民的养护成本,整体产品力可圈可点。B级车,你会购买凯美瑞吗?欢迎关注,并在下方评论区留言,分享你的观点。



渝公网安备50010502503425号
评论·0