在以前,五菱依靠荣光、宏光等实用型车型打开了市场,成了人们口中的“国民神车”。而在近些年,自从五菱推出银标车系之后,就打开了另一个领域的大门,毕竟像凯捷、星辰、还有佳辰,如今都以不错的热度,在5、6、7座家用车市场站稳了脚跟。而今,五菱又推出了首款混动SUV,也就是五菱星辰(图片|配置|询价)混动。
五菱星辰混动也算得上是星辰的衍生车型,定位为紧凑型SUV。要知道早前的紧凑型SUV市场是以燃油车为主,但如今继本田CR-V、丰田RAV4荣放混动版车型之后,也迎来不少国产混动车,加上星辰燃油版上市后的月销量比较稳定,还曾以接近2万辆的月销量跻身市场销量前三,因此,五菱会推出星辰混动版,扩大星辰市场竞争力,也属于情理之中。另外,五菱星辰混动版已经到店了,还将于今年8月25号正式上市,近期想买SUV的倒是可以再等等。


外观方面,星辰混动各方面的设计也都挺眼熟,加上车长接近4米6,车宽超过1米8,车高也超过1米7,使得新车块头并不小,气场也不差。不仅如此,在细节方面的设计,五菱似乎也花了些心思,比如车头倒梯形的格栅,内部中网采用黑色亮条材质,表层还镶有飞翼式设计的银色车标,两端的大灯不仅与中网相连接,延伸出的细长灯带还正好贴合中网,看着也比较精致。


车身侧面的设计比较清爽,双色的车身增添不少时尚氛围,前后18英寸的铝合金轮毂,则提升了整车的运动气息。车尾的扰流板也进行黑色涂装,熏黑处理过的尾灯中间,还采用黑色装饰板连接,拉宽了车尾的视觉宽度。另外,星辰混动版还设计了HEV标识、提供极地冰蓝的专属车色,以此彰显混动车的身份。

车内采用的是冰川白电感蓝白纹理设计,坐进车内就能感觉到比较高级的氛围。三幅式多功能方向盘采取平底设计,同时又采用不少黑色亮板、银色装饰条装饰,在提升运动气息的基础上保证了精致。双层设计的中控台,配备了10.25英寸液晶悬浮屏,虽然有配备Ling OS灵犀系统,但依旧保留了不少钢琴按键式的物理操控按钮,可以通过说话的方式控制其他功能,也能手动操作。另外,变速箱操控台也采用了大量黑色亮板装饰,还提供了水晶挡把,看来五菱如今确实走上高级化了。


动力方面是星辰混动比起星辰燃油变化最大的产品力,据了解,新车配备了2.0L阿特金森循环混动专用发动机,使得最高热效率达到了41%,实测百公里综合油耗也才4.3L,不仅比同级别燃油SUV的用车成本低,还会小胜CR-V、RAV4荣放混动版的用车成本,一箱油可以跑1100km。不仅如此,星辰混动还配备了电磁式DHT、扭矩为320N·m的驱动电机等等,前者依托于P1+P3双电机串并联架构,在不同车速情况下,都能带来电车般的乘坐体验。后者结合自带弹射性能,起步响应快,超车也不会拖泥带水,零百提速也仅需7.8秒,加上还提供了四轮独悬,使得实际乘坐舒适性也不错。
说实话,从五菱星辰混动各方面的产品力来看,五菱这次确实是下本了,要知道如今的市面上的同级别混动SUV,起步价都不算亲民,很多自主混动SUV的起步价都超过15万,因此,我觉得五菱星辰混动上市后,最终定价会在12万左右,你们觉得呢?


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