雪佛兰科鲁泽对比日产轩逸，科鲁泽才是“隐藏大佬”

在很长一段时间里，日产轩逸都霸占着10万元左右紧凑型轿车的销量榜榜首。不过就近两年来说，所有人都知道日系车有些“摆烂”，那么日产轩逸在2022年到底还值不值得购买呢？为了解答这个问题，今天我们就让雪佛兰科鲁泽(图片|配置|询价)和日产轩逸进行一波对比，看看同为10万元出头的紧凑型轿车，轩逸能否比科鲁泽更强。

科鲁泽

最低售价：9.49万起

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（雪佛兰科鲁泽RS）

轩逸

最低售价：6.48万起最高降价：4.53万

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（日产轩逸）

尽显美式动力美学，轩逸被远远甩在身后

动力是一款汽车的基础属性，所以要对比科鲁泽和轩逸的优劣，我们必须要从动力方面入手。在动力总成方面，雪佛兰科鲁泽采用了全新一代Ecotec 330T双喷射涡轮增压发动机+6速手自一体DSS智能启停变速箱的组合。这套动力总成表现颇为亮眼，最大额定功率120kW/5500rpm，最大扭矩230N-m/1800-4400rpm。不仅改善了前代动力输出滞后的缺点，同时也带来了澎湃的起步感受，只需一脚油门，车主即可体验到磅礴的推背感，这种感觉是寻常10万元左右车型无法做到的。

日产轩逸的动力总成为HR16第3代智能发动机+XTRONIC CVT智能无级变速器的组合。这套动力总成的表现也并不算差，102kw的最大输出功率绝对是业内第一梯队的水准，可惜它的对手是雪佛兰科鲁泽，美系车型的动力表现实在太过优秀，所以把日产轩逸衬托的有些落后。

还有一点需要注意的是，日系车向来以出色的燃油经济性而闻名，但是日产轩逸这一次连燃油经济性都被雪佛兰科鲁泽反超了。从数据上来看，搭载有48V轻混动力科技的雪佛兰科鲁泽油耗比前代降低了9.6%，全系油耗低至4.7L/100km。相比之下，日产轩逸的综合油耗为4.9L/100km，略高于科鲁泽。对比到这里，不免让人感叹近两年来日系车的优势确实越来越少。

科鲁泽

最低售价：9.49万起

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智能座舱科技感十足，科鲁泽确实技高一筹

在2022年，消费者重视的不仅有动力，还有智能座舱。雪佛兰科鲁泽的座舱设计十分酷炫，它创新性的采用了大屏中控，这块中控屏幕支持超多功能，比如Apple CarPlay和百度CarLife，可以让手机随时与汽车进行连接，丰富车主的出行生活。此外，雪佛兰科鲁泽还精选了酷我音乐、喜马拉雅FM、ZAKER新闻等适合驾驶环境的热门APP,在科鲁泽的陪伴之下，车主出行再也不会感觉到单调和无趣。

在智能座舱方面，日系车总是有点“慢半拍”的感觉。全新的日产轩逸虽然也配备了大屏中控，但是车机系统方面并不如雪佛兰科鲁泽。值得一提的是，日产轩逸的车机系统还不支持百度Carlife，手机与车机的交互非常繁琐。

总的来说，不论过去日产轩逸有多么辉煌的历史，在今天它都不是雪佛兰科鲁泽的对手。所以如果你正在物色一款十万元左右的紧凑型轿车，那么综合实力更强的雪佛兰科鲁泽明显比日产轩逸要“香”的多。对于日系车的逐渐“衰落”，你有什么看法呢？