外观时尚+沙发座椅,油耗低至4.9L,轴距超2.7米,体验日产轩逸

日产轩逸(图片|配置|询价)在整个品牌家族中绝对算得上不可或缺的一款车,占据品牌销量的一大半。而市场中也有不少诋毁轩逸的话语,但这些并不能成为阻挡轩逸畅销的理由。换一种思路,正因为销量高才会拉来仇恨,既然消费者明知轩逸有缺点,为何还要坚持购买呢?这个问题值得深思。

轩逸的价格放在同级别细分市场里面是比较有说服力的,全系车型售价区间为9.98-17.49万元,价格符合绝大多数消费者的购车预算。如今还有购置税减半的购车政策,所以轩逸的竞争力再次得到升级。下面笔者就以2022款1.6L XL CVT智享版为例,来看看这款车的具体表现。

现款轩逸的外观造型确实能赢得年轻消费者的认可,家族式的设计理念也让它和天籁之间产生更为紧密的联系;如果从远处看上去,难免会给人一种天籁的既视感。进气格栅呈现出倒梯形的结构,外观以银色镀铬与高亮黑饰条作为装饰,搭配造型突出的前铲,以及造型犀利的前照明灯组,与经典款车型形成截然不同的视觉效果。侧面线条很流畅,让整个车身显得更为修长。轮圈是双五辐的样式,虽然尺寸只有16英寸,但放在一款紧凑型轿车的身上还是比较协调的。

轩逸的内饰乍看之下没啥亮点,但从细节层面来说,整台车的内饰用料质感是要比同价位的竞品更厚道的。比如门板、中控台、方向盘等部位都是采用皮质或软性材料包裹,边缘还增加了缝线的工艺,给到较为不错的质感表现。多功能方向盘是平底构造,虽然轩逸并非运动型轿车,但方向盘的手感是出奇的好。中控屏幕尺寸是8英寸,使用的车机系统具备车联网和OTA升级的功能,车机系统的功能性能满足日常的使用。屏幕下方是空调控制单元,按键布局比较适合,使用起来也挺顺手。

空间方面,轩逸的车身尺寸分别达到4641x1815x1450mm,轴距为2712mm。作为一款面向家庭消费者的车型来讲,轩逸的后排空间是比较宽敞的。笔者180cm的身高坐在后排有着差不多两拳的腿部空间,头部能勉强塞进一拳,中间地板凸起不高,能够满足日常的乘坐需要。轩逸的后备厢容积有560L,内部空间是比较平整的。需要注意的是后排座椅无法放倒,所以后备厢空间拓展性比较一般。

动力方面,这台轩逸(2022款1.6L XL CVT智享版)使用的1.6L发动机最大功率是99kW(135Ps),最大扭矩159N·m,传动匹配的是CVT无极变速箱。同级别的竞品车型基本都搭载小排量涡轮增压发动机,所以轩逸的动力表现在同级别是没有太大优势的。发动机动力输出很线性,低速行驶也没有明显的顿挫感。官方标称百公里加速时间是12秒,NEDC综合油耗是4.9L/100km;虽然加速表现没有惊喜,但油耗堪比混动车型。

轩逸的底盘悬挂调校也是比较偏重舒适性取向,虽然后桥采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,但面对路面的起伏或坑洼,坐在后排能够明显感觉到减震器的阻尼感,再加上日产独有的大沙发座椅,其乘坐的舒适性放在同级别是非常出色的。

最后总结,现款轩逸相比经典款有着更加年轻时尚的外形,单凭这一点便能获得年轻消费者的关注。内饰设计风格较为简约,但功能配置表现较为讨喜,能够满足日常家用。后排乘坐空间是比较宽敞的,相信也有不少消费者是冲着沙发座椅才选择的轩逸。虽然动力表现挺一般的,但油耗也是说服消费者的理由,毕竟现在的油价确实挺高的。

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