新车|售71.8万起,比奔驰G更“亲民”?新款路虎卫士正式上市

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文:懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从路虎官方获悉,新款路虎卫士家族正式上市,全系车型标配11.4英寸中控屏,并新增车内空气净化系统Plus。具体来看,卫士90车型包含4款车型,官方指导价区间为71.8万-87.8万元;卫士110车型包含5款车型,官方指导价区间为81.8万-169.8万元,顶配车型搭载5.0升V8机械增压发动机。

新款卫士售价区间

新车特点

造型方正,充满硬汉气质

全系标配撞色车顶

尾部采用后挂备胎设计

外观方面,作为硬核经典SUV车型的小改款,全新路虎卫士依旧造型方正,并未放弃源自老卫士的直线条应用,配合较高的离地间隙和硬朗尾部设计,在外观上更具极简主义设计风格。此外,新车标配黑色撞色车顶,插电混动版车型在左后翼子板处增加了交流充电接口。

通过调整车身高度,可以胜任不少非铺装路面

这一代卫士不再使用非承载式车身结构,基于路虎全新的D7x全铝架构打造。官方数据显示,它所采用的全铝车身相比传统的非承载式车身强度高出3倍。尺寸方面,卫士110长宽高分别为4758/2008/1967毫米,轴距3022毫米。另外,路虎卫士110最大离地间隙291毫米,结合空气悬架,新车可以实现在不同模式下自动切换离地间隙。

内饰设计简约

采用电子挡把

内饰方面,新车沿用了现款车型设计风格,整体来看简约大气,同时配置方面也有所升级,官方称新车全系标配11.4英寸中控屏幕以及车内空气净化系统Plus。此外,可开启全景天窗、远程启动、前排座椅加热、英国之宝音响等也是部分车型标配,舒适性体验比上一代车型有所提升。

新车搭载第二代全地形反馈适应系统

路虎卫士110和路虎卫士90车型均搭载第二代全地形反馈适应系统,拥有包括自动模式、ECO模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、涉水模式和可配置模式等共“8+1”种地形驾控模式。其中,自动模式能够通过系统传感器来判断车辆当下所行驶的路况,自主选择最佳地形驾驶模式并设定车辆功能。

动力信息

新车有四种版本动力配置可供选择,V8车型搭载5.0升机械增压发动机

新款路虎卫士提供四种版本动力配置可供选择,其中,2.0升涡轮增压发动机最大功率300马力,最大扭矩400牛·米,配合8速自动变速箱,百公里加速时间7.1秒。插电混动车型搭载了2.0升涡轮增压发动机加电机的动力总成,其中发动机最大功率为300马力,电机最大功率为104马力,总输出功率为404马力,百公里加速时间为5.6秒。

新车还可选3.0升双涡轮增压发动机,匹配48伏轻混技术,最大功率400马力,最大扭矩550牛·米,百公里加速时间6.1秒。V8车型搭载5.0升机械增压发动机,最大功率525马力,最大扭矩625牛·米,配合8速自动变速箱,百公里加速时间5.4秒,最高时速240公里/小时。(以上数据来自路虎官方)

市场环境、竞争对手

前代路虎卫士90

作为路虎旗下硬派越野车,第一代卫士生产周期从1983年持续到2016年。目前在售第二代卫士在2019法兰克福车展上首发亮相。据官方数据显示,路虎卫士90、110车型2021年在中国的交付量约为1万台。在相似价格区间中,奔驰GLE(69.98-113.28万)、宝马X5(60.50-143.89万)等车型均属于城市型SUV。相比之下,定位相似的2022款奔驰G350,起售价格高达146.8万元,而且仅配备4缸发动机。如此来看,你觉得新款卫士怎么样?欢迎讨论!

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