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    前脸“UNI化”,长安锐程Plus实拍图曝光,和吉利星瑞你选谁?

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    智选车2022-07-27

    继此前我们在工信部官网看到过长安锐程Plus的申报信息之后,时隔一个多月,新车的实拍图也于日前得以曝光。其实锐程Plus就是锐程CC(图片|配置|询价)的改款车型,可能是官方想通过换个名字来提升新鲜感,如果节奏快的话,新车有望今年年内便可正式上市。


    相较于之前的申报图,个人感觉实拍图中的锐程Plus要更好看一些。前脸换成了和长安UNI系列类似的无边界式进气格栅,内部以点阵式元素进行填充,并呈上疏下密排列,看起来显得非常别致。


    格栅上方是一根贯穿前脸的LED灯带,并与两侧大灯组相融合,这也是当下比较流行的设计手法。此外,下方还加入有三角形的导流槽装饰,配合底部向前凸起的前唇,兼顾运动感和犀利效果。


    如果说目前在售的锐程CC还带有一些沉稳大气风格的话,那么锐程Plus则将这一属性完全抛弃,进一步向时尚个性看齐,这样做也是为了吸引更多的年轻消费群体。


    锐程Plus侧面的轮廓倒是和现款车型差别不大,但貌似采用了溜背的造型,配合丰富的车身线条,看起来更加动感。车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4800/1825/1465(1480)mm,轴距为2770mm,和现款车型保持一致,并提供16英寸、17英寸和18英寸轮毂可选。


    锐程Plus尾部比较醒目的便是换装了贯穿式尾灯,同样的设计我们在逸动PLUS上已经见到过,但为了作出区别,两侧灯组内部还加入有点阵式元素,配合透明色的灯腔,点亮以后能够带来较高的辨识度。底部后包围换成了银色哑光材质,并在两侧形成倒梯形双边双出排气,令精致感也有所保证。


    既然锐程Plus的外观进行了升级,我们猜测新车的内饰也该也会发生一定变化,现款车型虽然也配备了10.25英寸悬浮式中控屏,但整体布局还是比较偏保守,如果能换装逸动PLUS那样的一体式双联屏,并加入一些UNI-V的设计元素,二者相结合之后,其内饰的档次感估计会提升许多。当然,也不排除新车或将采用一套全新的内饰设计。


    动力部分,新款锐程CC将继续搭载新一代蓝鲸NE1.5T发动机,最大功率138千瓦(188马力),峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,这套动力组合也是和UNI-V属于同款。


    相较于长安汽车在SUV市场的炙手可热,其在轿车市场却只有逸动PLUS和UNI-V还算拿得出手,而目前在售的锐程CC倒是显得有些不温不火。这款车定位A+级车,并且售价也只有9.79万—11.29万元,如果从性价比角度考虑的话,锐程CC倒是一款比较值得选择的车型,但实际的销量表现却并不如人意。


    此次新车摇身一变成了锐程Plus,并针对外观进行了大刀阔斧的升级,显然也是想进一步提升其销量。未来锐程Plus上市之后的主要竞争对手便是吉利星瑞(11.37万—15.27万元),虽然这款车的价格更贵一些,但其全系均搭载的是2.0T发动机,而这也是星瑞的主要卖点之一。


    此外,奇瑞还即将推出艾瑞泽8,同样定位于A+级车,并提供多种动力可选。这么来看的话,锐程Plus在外观升级的基础上,还应该推出2.0T车型,既可以拔高自身的定位,又能够满足不同消费者的需求,从而提升市场竞争力。大家对于锐程Plus的外观还满意吗?在这三款车当中你会怎么选择呢?(文/舒心)

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