30万买奥迪Q4 e-tron，养车每月才477元，比燃油车好养活？

奥迪首次推出Q4车型并于7月21日正式上市。从数字就能看出，这台车定位于Q3与Q5L之间，定位为紧凑型纯电动SUV。随着电气化的来临，车企更加重视推出新能源车型，奥迪也不例外，其推出的插电混动或纯电版本车型统一以e-tron为后缀命名，除了一台本身命名为e-tron的SUV车型外，以这种方式命名的还有Q2L e-tron以及Q5 e-tron。而今天这台诞生于全新MEB平台的Q4 e-tron很好的填补了细分市场的空缺，完善了奥迪家族的产品线。

奥迪Q4 e-tron(海外)

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奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价)的整体外观设计结合运动与科技，前脸部分保留奥迪标准的大嘴式家族设计，看起来很有质感，侧面溜背的设计既精致又运动，非常有自家大哥Q8的味道。车身尺寸方面介于Q3与Q5L之间，2765mm的轴距中规中矩，不会显得局促。内饰部分奥迪带来全新的数字化座舱，譬如10.25英寸的虚拟驾驶舱屏幕以及11.6英寸的中央MMI屏幕，科技感诠释得很好。动力方面，高动力版本Q4 50 e-tron quattro版本拥有e-quattro的电控智能四驱，前电机最大功率80kW,（109Ps），后电机则为150kW（204Ps），0-100km/h只需6.8秒。40 e-tron版本则为后驱，使用单电机，搭载容量84.8kWh的电池，可用容量为79.7kWh，CLTC续航能达到605公里。我们都知道奥迪的用车成本并不算低，那么这台车没有了发动机，后续使用的费用到底又是什么水平呢？我们将从保险、保养以及能耗三个维度进行调查。

落地价30多万，平均每年保险花费为7604元

此次推出的Q4 e-tron价格区间为29.99万-38.25万，由于车价与保险费用直接相关，最高配置级与最低配保险价格势必有参差，也取决于个人选取的保险项目，我们所计算的保险费用仅供参考。

我们选取预计最为走量的40 e-tron创境版（指导价为32.71万）为例，在选择300万额度三责险和车损险后，加上950元交强险，得出奥迪Q4 e-tron的首年保险费用为9126元。假设后续使用情况下并未发生交通事故出险情况，那么将按照第二年八折、第三年七折优惠，分别是7300元和6388元。综合计算三年保险费用共为22814元，平均每年的费用为7604元。当然这是在不出险的情况下算得，如果发生事故出险后保费价格就会上调。具体准确的保险价格则需按各地当地保险公司提供的计算。

奥迪Q8

最低售价：65.76万起最高降价：18.35万

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纯电车型保养项目少，每年保养花费一千元出头

大家都知道奥迪的维修保养通常高于普通品牌，而纯电车型没有了保养的主要项目之一发动机，保养情况又如何？奥迪Q4 e-tron的首保为10000公里，项目为检查三电系统，首保之后变为每20000公里保养一次的周期，需要支付的是常规检查费用大概在300元左右。而根据保养手册中提到后续40000公里时需要更换空气滤芯，20000公里时则需要更换刹车油。

我们以三年六万公里的常规家用车型的使用情况为周期，预计Q4 e-tron的保养费用共为3500元左右，因为纯电动车型保养项目并不多，平均每年保养的花费1167元，这么看会比燃油车型节省不少。需要提到的是，在2022.5.20-2022.7.20这个时间周期内订车的用户可以享受到三年无忧售后，或可以免去常规检查的费用，因此已经订车的Q4 e-tron车主未来三年中每年的保养费用预计将不会破千元。对于一台30万的SUV车型足够实惠。同价位的奥迪Q3在六万公里时所花费的保养费用大致为16017元，这么看真的能省下不少费用。

每年免费充1500度电？一年电费大概2016元

作为大众全新MEB平台的产物，Q4 e-tron能耗表现还不错，这台车40 e-tron版本在市区郊区混合工况下的百公里电耗大约为18 kWh/100km左右，而50 e-tron quattro版本的电耗则为19kWh/100km左右，相差并不大。按照家用电费0.56元/度计算，三年行驶60000公里大概为6084元，每年在充电部分的花费为2016元。同样，在2022.5.20-2022.7.20这个时间周期内已经订车的用户还能享受到每日赠送10度电和1年6次的免费加电服务，以及4年免费充电权益。虽然每年限额1500度电，但折合下来每年都能节省八百元左右的电费，三年电费则大概为四千元出头。仍旧以同价位燃油车奥迪Q3为例，当前油价95号汽油9.42元/升，按百公里8L的油耗计算，行驶6万公里所需油费为45216元。如此对比下来差距还是很大的，Q4 e-tron甚至不及其零头。

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总结

Q4 e-tron这台车三年六万公里周期的保险费用大概为7604元，保养方面花销并不高为3500元，花在能耗方面的费用如果是能够享受权益的车主大概只需4000元出头，但未能享受到的车主则需要每年6084元的电费左右。除开过路费、停车费和洗车美容的额外支出情况之下，三年六万公里周期共需要的花费将不会高于17188元，平均到每年为5729元，每月是477元。奥迪Q4 e-tron后续使用成本表现已经节省于市面上基本上所有燃油车型甚至一部分新能源车型，而如果拥有官方赠送的权益则将更加节省。相较于价格相近的奥迪Q3车型，纯电车型Q4 e-tron没有了发动机的确能够省下不少，使用起来的确对钱包更加友好。