聚焦|比亚迪官宣进军日本市场，明年右舵版海豹/海豚将在日本销售

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 近日，比亚迪宣布正式进军日本市场，2023年1月开始将在日本销售海豹(图片|配置|询价)（SEAL）、海豚(图片|配置|询价)（DOLPHIN）、ATTO 3（国内名为元PLUS(图片|配置|询价)）三款纯电动车。

而为了开展在日本市场的经营活动，比亚迪汽车日本公司在今年7月4日已经成立。

海豹

最低售价：17.18万起最高降价：0.80万

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比亚迪正式进军日本市场

大家都知道，日本汽车产业发达，本土市场基本上都被日本品牌占据，但是新能源尤其是纯电动车领域，日本车企的步伐有些落后，而与此同时，中国新能源汽车产业却在高速发展。比亚迪进入日本市场，一定程度上也证明了我国新能源汽车的实力。

其中，海豹将在日本市场对标特斯拉Model 3，竞争纯电动中型车市场。而海豚和ATTO 3则是非常适合日本消费者需求的纯电小型车和小型SUV产品。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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右舵版元PLUS

比亚迪表示，ATTO 3 预计会在2023年1月推出，海豚预计会在2023年年中推出，海豹（SEAL）预计会在2023年下半年推出。届时比亚迪将通过日本经销商提供售前和售后服务。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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比亚迪汽车日本公司在今年7月4日已经成立

值得注意的是，比亚迪的电动大巴已经在日本市场站稳脚跟。目前比亚迪在日本电动巴士市场的占有率约为70%。即使有其他竞争对手加入，比亚迪也有信心到2030年仍能保持30% 至40%的市占率。

比亚迪日本执行副总裁花田晋作表示，随着日本政府承诺到2050年实现碳中和，当地对电动车的意识增强，比亚迪有望在2028年前后在日本销售4000辆电动巴士。