插电式混动SUV，7.5秒破百，荣威eRX5解读

近年来SUV车型因为其较大的空间和较高的底盘深受大家的喜爱，各大车企也是在SUV车型方面下足了功夫，以此来迎合市场，今天笔者就为大家介绍一款上汽旗下的插电式混动车型——荣威eRX5(图片|配置|询价)，今天笔者就以荣威eRX5 2021款 ePLUS 国潮荣麟旗舰版（指导价16.28万）来为大家讲解，大家看看喜不喜欢，能不能达到你的购车预期。

荣威eRX5

最低售价：13.59万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测暂无车友圈2.5万车友热议二手车2.98万起 | 67辆

车头正面是一块大尺寸的中网，大体呈现X形，采用了黑色参数化荣麟格栅填充，整个中网看起来比较凌厉个性。上方一根绿色饰条从车标延伸至两侧的LED大灯组，矩阵式的LED大灯组支持自动大灯和自适应远近光等功能。雨刷为雨量感应式雨刷，使用起来比较的方便，两侧的外后视镜支持电动调节、加热、折叠等功能。

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该车定位紧凑型SUV,车身尺寸为4571mmx1855mmx1719mm，轴距为2708mm，尺寸不算大但也在及格线上。19英寸的铝合金星芒轮毂看起来比较运动，搭配的轮胎也是米其林的运动型PS4轮胎，该款轮胎拥有不错的抓地力和操控性，能进一步提升该车的运动性能，日常行驶起来也有比较不错的舒适度以及静音性。

尾部大体为上窄下宽的造型，同样的一根绿色饰条从中间延伸至两侧的LED尾灯组内，尾灯采用了量子巡回的设计理念，夜间点亮后比较好看且辨识度较高。排气采用的是双出排气，排气管口采用了四边形设计，看起来比较大气，车尾上部还配有一个尾翼和后雨刷。

座椅采用的是仿皮材质，布局为常规的5座布局，前排后排均设有中央扶手，前排座椅支持座椅加热功能，冷天使用起来比较不错，如果再支持通风和加热功能就更好了，但这两个功能该车都没有配置。主驾座椅支持8向调节，副驾座椅则支持4向电动调节，后排座椅支持比例放倒和靠背角度调节。行李舱容积为537-1518L，日常用来放置行李比较不错。

进入车内，虽然内饰大体为黑色，但绿色的饰条和多功能三辐式方向盘彰显出了该车的运动气息。方向盘材质为真皮，并且支持4向手动调节，方向盘前的全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中间的中控屏尺寸则为14.1英寸，尺寸都比较大，并且支持OTA升级、手机互联映射、语音识别控制系统等功能。还支持360全景影像、自动驻车、陡坡缓降、车身稳定系统等功能，全车配有六个安全气囊和六个扬声器。

底盘采用了承载式的车体结构，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，专业级底盘，该车的操控性和舒适度都比较出色。车身采用的是超高强度笼式车身，安全系数在同级别中处于领先水平，这几点表现都较为不错。

动力方面，该车为插电式混合动力车型，配置了一台发动机和一台电动机，发动机型号为15E4E，排量为1.5L，带涡轮增压器，最大功率124kW，最大马力169Ps，最大扭矩250N·m。电动机为前置的一台永磁/同步电机，该电机最大功率为100kW，最大马力为136Ps，最大扭矩为230N·m，匹配的是一台10速的机械式自动变速箱，该车官方百公里加速时间为7.5s，这个动力表现还是比较不错。

电池采用的是容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池，能纯电驱动该车52km，短途行车还是比较省钱的，NEDC综合油耗为1.6L/100km，电池模组支持低温加热的温度管理系统，充电速度方面仅支持3小时的慢充。

总体看下来，这款荣威eRX5 2021款 ePLUS 国潮荣麟旗舰版的外形比较时尚运动，底盘用料也扎实，还有超高强度笼式车身，安全性比较高，虽然配置功能方面不算太出色，但也能满足日常所需，那么这款车能达到你的购车预期吗？欢迎留言分享。