![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
又搞了一辆老破车，从河北拉来的2007年第三代奥迪A4(B7)，这也是一款经典稀罕车型，当年在市场上仅存活了两年多，就停产了，当时落地大概要40万左右吧，现在花1万块都能搞台玩玩，然后...玩久了自己就会修车了~
车主这辆A4是自己打拼时买的第一辆车，后来换车，就把这车丢给公司员工用了，目前27万公里了，内饰严重异响、大灯脱落、天窗漏水、按键老化、功能失效等问题。
这是一篇关于07款奥迪老A4的内饰大翻新故事，车主翻新后就准备收藏起来了，留着自己偶尔买菜开开，车子当时到店，我们就开始疯狂拆解了。
整车内饰脏乱破，还有一股陈年老味，实在埋汰得不行。
前后座椅拆除后，各种死角的垃圾都出来了。
四扇车门内板严重异响及破损，全部拆除修复。
你无法想象，车门内饰一拆，里面竟然能掉出一堆沙土。
这是拆除的门拉手及一些塑料件，说是十多年的包浆，一点也不过分。
中控台也逐步进行拆除，解决按键失灵及脱漆问题。
继续拆除脱胶的大顶...
天窗排水堵得严严实实，先简单清洁一下...
然后把天窗骨架拆除...
可以看到天窗部分橡胶件也已经严重腐蚀老化了。
拆除的中控功能主机，问题按键也拆下来了。
电子板做一下检修，解决按键失灵问题，初步判定排线老化。
部分按键的标识，已经重新进行了喷涂。
更换了电子板排线，重新组装好按键，这个主机要是买个新的，价格可不便宜。
很多细节件都做了翻新，水杯架反弹失效进行维修。
方向盘翻新，进行了真皮重包。
挡把头及中央扶手箱盖板也是进行重包翻新。
仪表盘分解，最右边油表针失效维修中...
看到这个磨花的仪表罩子，我有点难受。
必须给它盘新了...
二个小时，初见效果，有点舒服了。
指针维修好，仪表罩也修复好了，然后组装好，看着就像一个全新的仪表盘。
因为内饰很多盖板卡扣都老化断裂了，所以异响特别严重。
像中央通道这个大件的卡扣脱落了、表面还有划痕、边角也开裂了，问题太多，本想着找个拆车件换上，结果同车型买回来一对比，卡扣位置对不上。
没办法了，这款拆车件本身就难找，只能自己动手了，先把断裂的地方从内部焊接好。
缺失的卡扣部分，咱们自己做焊接修补。
确实不太美观，但固定作用至少恢复了。
还有一箱子内饰小件，都是严重老化脱胶的状态。
把门内饰覆盖件包浆洗干净，然后再做修复。
洗干净后，可以看到很多都泛白脱漆了。
接着放在喷漆台上，采用专用塑料漆做一下修复。
干透后，质感就出来了。
这个件也是松动的，卡孔是坏的。
这种件都买不到了，只能自己动手解决。
修补好，丑了点，但是好用就行。
手套箱也是惨不忍睹，都要做翻新处理。
所有分解的内饰，全部翻新完毕了。
各种细节小配件，全部恢复崭新的状态。
该重包的重包，该修复的修复。
一些内饰件的螺丝，也顺带更新了一下，
这一片基本都是门内饰。
全新质感，细节拉满。
这个中央扶手箱闭合功能件是坏的，我们是用拆车件和原车件进行组装翻修的。
手套箱翻新好了，完美无瑕疵。
全车内饰覆盖件翻新，花了一个月时间。
安全带卡扣坏了，全新的配不到，动手维修。
都是小毛病，修起来虽然不难，但是很耗精力。
门板内饰已经翻新好了，上面细节配件也要处理一下。
就是有点脏，倒是没有损坏。
处理干净后，与覆盖件进行组装。
安装完毕，这样看着爽多了吧。
地毯也拆除了，把车身的卫生也要搞彻底。
织物材质的背板，清洁干净，一尘不染。
门板清洁养护，恢复质感。
整车从前到后做了一遍深度清洁。
大顶修复好了，准备回装了。
安装好，天窗滑轨漏水问题也维修好了。
清洁后的地毯、座椅回装好了。
中控主机回装好，焕然一新，挑不出啥毛病。
翻新后副驾驶手套箱回装，以及卡孔修复完美，闭合功能恢复正常。
翻新后门板内饰进行回装...
翻新后的方向盘、仪表盘安装，注意检查线路安装是否到位。
除了座椅只做了深度清洁养护，整车内饰基本恢复全新状态。
空调出风口更换了全新的配件。
车门安装反复做检查，确保无异响。
这些小细节都做了修复，来时都是坏的。
翻新维修后的大顶，全新的状态。
档把头翻新，都是细节。
附近的盖板下面的收纳盒也是修复过的。
老款A4内饰够朴实的，翻新修复后，整体效果还是很舒适的。
这辆车来时其实是超级无敌战损车况，从内饰到外观都是破烂状态、发动机烧机油、漏油、缺缸、变速箱抖动、底盘散架，我们用了半年时间翻新这辆车，因为周期长、项目多，一篇内容无法全部呈现，所以单独拿出内饰翻新作业与大家分享。
发动机和变速箱都进行了大修作业。
更换了很多管路及配件。
可以看出，机舱部件基本也都是全新的状态。
外观欣赏，轮毂做了翻新，漆面做了抛光修复。
像轮毂盖都翻新了，这车是属于全车细节翻新，车主对这辆车投入很大，纯情怀玩车，一般人肯定不会这么干了。
底盘件也是大换血，所以目前从外观到内饰以及行驶，大概恢复到了新车95%的状态。
车主的人生第一辆车，确实意义不同，人都是感性的，车虽然不值钱了，但看着老伙计再复活，这种心情还是非常激动的。
这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~
施工：怪兽团队
（专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持）
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