未来电动旅行车可能会扎堆出现，现代或许是其中一员

当你看到现代Ioniq 6的侧面轮廓时，你开始意识到，考虑到流线型的车顶和相对较短的后端，这是一款掀背轿车。然而，现代决定坚持传统的躯干风格，就像几年前的Prophecy概念一样。也就是说，这家韩国品牌对更实用的衍生产品的想法持开放态度。

Ioniq 6首次亮相后不久，记者询问该公司首席设计师SangYup Lee，是否曾考虑过开发纯电动旅行车。他的回答为阵容中增加一名更适合家庭的成员提供了可能性：“我可以用这辆车做一辆很棒的掀背车——一款猎装车。”真正的猎装车（只有两扇门）已经成为过去，所以他很可能指的是旅行车，就像Genesis G70”猎装版一样。

这就是SRK设计的非官方渲染图，想象Ioniq 6有一个更宽敞的后备箱，可以通过尾门进入。目前，电动旅行车市场非常稀少，因为人们只想到MG5电动旅行车（国内的荣威Ei5）和更昂贵的保时捷Taycan猎装版。当然，大众可能会推出带有长车顶的ID.Aero，以量产ID.Space Vizzion概念车。此外，有报道称，宝马正在计划推出i3和i5旅行车型，但这些都需要几年的时间。

现代的设计负责人还暗示了一种性能车型，可能是Ioniq 6 N。如果允许我们梦想，这两种车型的结合将是完美的。与机械相关的起亚EV6 GT可产生577马力（430千瓦）和740牛顿米的扭矩，因此，在Ioniq 6 N旅行车上使用这一扭矩足以满足“穷人版”Taycan Cross/Sport Turismo的需要。

现代汽车甚至还没有发布Ioniq 6轿车的技术规格，我们已经等了很久了。下个月，电动汽车将在釜山车展上首次公开亮相，之后将于今年晚些时候上市。2023年，同一E-GMP平台上的三排SUV将成为Ioniq系列的第三个成员（不包括即将停产的原始车型）。