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    空间媲美B级车,“小凯美瑞”的丰田凌尚值得买吗?

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    菲常视界出品2022-07-04

    在车市消费主体的轿车市场,合资品牌毫无疑问是占据主导地位。但随着本真价值理性时代的到来,从意识形态到消费理念,在越发理性和明确的价值诉求下,汽车行业整体也呈现出适用和理性的消费倾向。

    因此,各级别的轿车市场早已饱和,强者恒强,市场格局难以打破。为开辟出新兴的价值市场,提供更适合中国消费者的贴心座驾,“准B级车”的广汽丰田凌尚(图片|配置|询价)来到了中国消费者面前。


    市场前景:“准B级车”或大有可为


    合资中型轿车市场格局相对稳定,日德系割据。相关数据显示,广汽丰田凯美瑞在2021年全年销量217724台,同比增长17%,创历史新高,位列中型轿车市场销量第一。今年1-5月,凯美瑞累计销售107782辆,稳居细分市场首位。凯美瑞在细分市场已取得傲人的成绩,且与德系竞品拉开了明显的差距。

    为寻求新的增长点,开辟新的蓝海,广汽丰田进入家用轿车的另一细分市场--“准B级轿车”凌尚。因此,凌尚素有“小凯美瑞”之称。“准B级车”市场的产品并不多,标致408和雪铁龙C4 L、别克威朗,以及现代名图和起亚K4凯绅等产品,但大多都是昙花一现,唯一脱颖而出的貌似只有大众速腾。

    先行者未必有先发优势,后来者也未必会吃亏。上述“准B级车”的先行者们没有取得好的市场表现,品牌力是重要的因素之一。大众的速腾之所以能处于细分市场的前列,大众的车标功不可没。同理,依托于丰田品牌强大的号召力,再加上凌尚自身的产品力和性价比,大可与速腾一较高低,成为细分市场的领导者。

    广汽丰田凌尚自2021年6月正式上市至今,刚好一年时间。在过去的一年时间中,由于芯片短缺,疫情反复而导致零部件供应受阻等大环境客观因素,凌尚该有的市场表现还没完全发挥。不过,随着疫情防控的逐步向好,汽车行业产销正迎来恢复性增长,凌尚或能在往后的日子中“大有可为”。


    产品力分析:价值永远体现在看不见的地方


    如果把各部分指标拆分来看,广汽丰田凌尚都是碾压竞品的,秀气精致的设计、下放到位的安全配置、领先的动力系统、可圈可点的车内空间,以及细腻的行驶质感。把所有东西糅合一身的凌尚,却是那么的均衡,果然还是熟悉的“丰田”。

    作为服务于家庭用户的座驾,安全性能理应放在首位!到底怎样的一台车才能给我们足够安全的保护?广汽丰田TNGA架构或许能给你答案,而凌尚正是诞生自该架构的产品。TNGA架构有着全球同步的安全标准,与一些品牌国内外车型差异明显不同的是,广汽丰田并没有搞国外高配国内简配的差别化那套。

    在国内外严苛权威的碰撞测试中,广汽丰田的车型都取得了十分优异的成绩。TNGA架构下诞生的车型均采用大量高强度钢,车身骨架部位采用超高强度热冲压钢材,整体车身刚性大幅提升,安全和⾏驶性能更⾼。前期好的设计,后期精益的制造,就是广汽丰田所说的“设计品质确保”,也是“被动安全”的保障。

    安全配置方面,就不得不好好赞一下TNGA架构的车型了,很多品牌只会把先进的安全配置搭载在顶配或者次顶配车型上,而TNGA车型全系标配了比同级别竞品更高的安全配置。而凌尚全系标配7个安全气囊,基础安全保障还是很到位的。另外,凌尚还搭载了丰田TSS2.0智行安全套装,可实现准L2级自动驾驶。

    接着,家庭用户还关心什么?空间和智能化配置!凌尚的车内空间表现可媲美中高级轿车的凯美瑞,为什么这么说呢?凌尚轴距达2750mm,而上一代凯美瑞轴距也就2775mm而已。因此,不难想象,凌尚的空间表现是俘获消费者的有力武器。凌尚还配备了12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏,而且装配了年轻人看重的“智能智联”功能。

    最后聊聊动力系统,凌尚搭载凯美瑞同级别Dynamic Force 2.0L发动机+ Direct-Shift CVT变速箱黄金动力组合,这套动力系统成熟而又稳定。该发动机毫不夸张地说,这是全球最先进的发动机,采用高速燃烧技术、智能可变控制系统以及D-4S双喷射系统,而且实现世界顶级的40%热效率和高输出功率,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米。

    与之搭配的CVT无级变速箱也不是吃素的,丰田最新研发的带齿轮传动机构的Direct Shift-CVT变速箱,提高全范围传动效率,传动比范围扩大,可模拟10速换挡模式,显著提高了动力性能、燃油经济性、操控性与静谧性。发动机和变速箱都是丰田自研的,除了技术实力的表现之外,两者之间的匹配度相对会更高和更稳定。


    导购建议:没有参考物怎样立柱子?


    广汽丰田凌尚的指导售价区间为14.88万-15.88万元,起售价比同一级别的大众速腾贵了1.5万,凌尚真的贵吗?首先,凌尚全系搭载2.0L+CVT的动力系统,而12.79万元起售的速腾,其1.2T+MT的动力系统跟凌尚不在同一维度。

    各个车型的不同版本,配置上会有所差异,价格就是一个很好的标准,我们不妨选择价格较为接近的丰田凌尚2.0L尊贵版(厂商指导价15.88万元)和大众速腾280TSI DSG超越版(厂商指导价15.89万元)进行对比。

    还是先说说动力配置,得益于自然吸气发动机平顺流畅的特性,凌尚低速行驶时,动力足够机敏,油门响应也很直接,所以在市区拥堵路况下驾驶,相对轻松自在。稍微深踩油门,还能感受到活跃的动力输出,提速或超车时足够干净利落。

    速腾搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大功率低于凌尚,最大扭矩略高于凌尚。因此,两者的动力参数上不相上下。但是要知道,涡轮增压发动机以及双离合变速箱,顿挫感是在所难免的。另外,这7速干式双离合变速箱的质量稳定性也有待提升。

    主被动安全配置是凌尚的一大卖点,车道偏离预警和保持功能、主动刹车,以及ACC自适应巡航等安全驾驶辅助系统,凌尚是全系标配,而2023款的速腾也是配备上了。在安全气囊的数量上,凌尚比腾多了副驾驶座垫式气囊。

    舒适便捷性配置方面,凌尚所装配了具备自适应功能的自动大灯、主驾驶电动座椅和道路救援呼叫,速腾都是没有的。另外,凌尚配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及功能更为齐备的语音功能,些颇显科技感的配置,速腾稍显逊色。

    综上所述,凌尚和速腾两者价格相当的前提下,无论是主被动安全配置,还是便捷性舒适配置,凌尚都要略优于速腾,体现出不俗的价值感。所以,你现在还觉得入门即高配的凌尚贵吗?

    凌尚只有高低两款配置,相差1万元,配置上的差异主要体现在倒车影像、全液晶仪表盘、真皮方向盘、主驾电动调节,具有车联网功能的智能车机,后外视镜加热和电动折叠。这些配置价值远超1万元,所以顶配的凌尚更值得推荐。

    与此同时,今年年底前购买广汽丰田凌尚,可享受购置税减半福利,节省费用大约为7000元。另外,凌尚的金融政策也较为灵活,0首付用车,月付低至2232元起,或享受6成首付,2年0息。


    写在最后


    市场信息万变,正当消费者们开始逐渐把目光聚集中高级轿车市场的时候,专为国人打造的入门级中高级轿车凌尚,填补了中级轿车雷凌和中高级轿车凯美瑞之间的市场空白。与此同时,SUV当道,大多数品牌的轿车都卖得不好,但广汽丰田绝对是个例外。2004年凯美瑞为“广汽丰田轿车之道”构筑了良好的品质口碑,历经18年市场沉淀后诞生的凌尚,有着更多的产品价值待你发掘。

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