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    保留1.5T发动机,日产奇骏e-POWER实车曝光,引入国产你买吗?

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    智选车2022-06-27

    作为日产旗下曾经在SUV市场的销量主力,奇骏一直拥有较高的关注度。近日,我们又从相关渠道得到了一组全新奇骏e-POWER的实车图片,随着国内新能源市场的大火,未来这款车应该也会引入国产,和轩逸e-POWER分别征战混动轿车和SUV市场。


    从得到的实车图片来看,奇骏e-POWER的外观和燃油版车型保持一致,前脸继续采用日产V-Motion 3.0设计语言,硕大的倒梯形进气格栅占据了较大面积,并在两侧配有分体式大灯组,在时尚感的营造方面还是很不错的。


    据悉,全新奇骏e-POWER搭载的依旧是燃油版车型上的那台1.5T VC-Turbo发动机,这台发动机用来充当e-POWER系统的增程器,并不参与直接驱动车辆,而是采用电机驱动。国内市场目前大火的理想ONE同样搭载的是1.2T三缸发动机,但其销量似乎并没有因此受到影响。


    有一说一,全新奇骏的这台VC-Turbo超变擎300 1.5T发动机最大功率为150千瓦(204马力),峰值扭矩可达300牛·米,动力参数相比之前的2.5L自然吸气发动机还要高出不少,并且还荣获了“中国心”2021年度十佳发动机称号。


    未来全新奇骏e-POWER引入之后,能否对奇骏的销量增长起到一定的作用,还需要看新车的定价是否具有诚意。参考第14代轩逸的售价区间为11.90万—14.49万元,轩逸e-POWER的售价区间为13.89万—17.49万元,结合全新奇骏18.19万—26.29万元的售价区间,因此我们猜测奇骏e-POWER的起售价或许会在20万元左右。


    虽然奇骏e-POWER的价格可能会比燃油版奇骏要高一些,但其燃油经济性的优势肯定会比轩逸e-POWER与燃油版轩逸相比更加明显,那么问题来了,大家觉得如果新车这样定价的话,能为奇骏带来多少销量增长?(文/舒心)

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