福特最新纯电赛车，2000匹马力，却是台小面？

在本届 Goodwood 速度嘉年华上，福特首度展示了 SuperVan 赛车版厢型车，过去 3 代 SuperVan 曾用过不少名机，包括捷豹 XJ220 的 V6 引擎、Cosworth F1 引擎，以及 GT40 的 V8 引擎。现在推出的第 4 代版本，性能输出远超过去，但却少了引擎，成为一款最大马力达到 2,000 匹的纯电赛车。

由福特 Performance 秘密开发，并在 STARD 车队协助下，以 E-Transit Custom 为基础打造出 SuperVan 4 纯电赛车。最大马力从市售版本的 265 匹，提高到 2,000 匹马力，0~100km/h 加速只需不到 2 秒就能完成。SuperVan 4 安装了 4 具电动马达，出于轻量化以及散热考量，将市售车型使用的 68kWh 电池更换成 50kWh 水冷电池。

过去 SuperVan 都采中置引擎设定，但最新的 SuperVan 4 并没有引擎，因此取而代之是电池放在车辆中央位置，以获得更适当的车身配重还有较低重心。虽然电池容量小，不过好处也显而易见，若使用直流快充，最短只需要 45 分钟便能充电完成。

虽然是从 E-Transit Custom 改造而来，不过 SuperVan 4 外观装上了大量空力套件，让整辆车从规矩稳重的厢型车摇身一变，成为充满肌肉感和速度感的纯种赛车。悬挂系统也重新制作，搭配前后双 A 臂结构和赛车等级的副车架，应该能让操控表现大幅改善。

进入车内除了桶型赛车座椅之外，福特最新版本的 SYNC4 信息娱乐系统仍保留了下来。值得一提的是，内饰照片荧幕上显示了 5 种可以选择的动力模式，包括「Road」、「Track」、「Drag」、「Drift」以及「Rally」，甚至还提供「Tire Cleaning Mode」轮胎清洁模式，就是让前或后轴两轮空转烧胎，福特表示这项功能是用来协助让轮胎尽早达到工作温度，不过实际上应该还是为了趣味居多。