热议｜理想L9预订火爆致官网瘫痪，李想称"不怕和库里南比"上热搜

理想L9(图片|配置|询价)新车上市后，全天霸榜热搜

文：懂车帝原创彩丽美

[懂车帝原创行业]6月21日，理想汽车发布了旗下第二款车型——理想L9。新车售价45.98万元（特殊车色和电动脚踏选装价均为1万元），将于8月开启交付。当天，官网开启预订后,由于新车预订过于火爆，服务器一度瘫痪，登上了热搜。

理想L9预订火爆致官网瘫痪

值得一提的是，在发布会上，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想放言称，“哪怕是和库里南比，我们也完全不怕”。此外，李想表示“欢迎大家开着库里南、GLS、迈巴赫、揽胜、X7等顶级SUV一起来试驾”。

李想称理想L9不怕和库里南比

“李想称理想L9不怕和库里南比”登上抖音热榜

值得一提的是，李想此前更是放出豪言，将L9称作“500万以内最好的SUV”。对于这一噱头，不少网友表示并不买账，但也有不少车主认为，这个说法就是为了体现L9的性价比。

对于理想L9的价格（新车售价45.98万元，比理想ONE贵了约11万元），引起了网友们的热议，有网友直呼：“再见”、“告辞”、“真敢定价”、”打扰了”、”智商税”……不出预料，理想L9新车上市后，完成全天霸榜热搜的壮举。

理想L9

最低售价：40.98万起

图片参数配置询底价

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网友热议理想L9售价

理想L9的销量一定会超过理想ONE

至于理想汽车L9的订单量到底如何？在沟通会上，李想表示，“订单情况非常好，具体数字目前暂时无法公布，最终还是要看产品的销售量。但可以肯定的是，理想L9的销量一定会超过理想ONE”。同时，李想透露，“L9出来之后，完全没有影响到理想ONE的销量”。

“理想L9的销量一定会超过理想ONE”

理想ONE

据了解，理想L9的潜在目标用户以二胎家庭三世同堂为主，大空间是核心卖点之一。

但这也引起不少人质疑，理想汽车“家庭用户”的定位是否会过窄？李想认为，这种行为“缺少基本的理论判断和逻辑判断，我们早就研究过这个事，不相信任何人在市场研究上能够超过我过去做的市场研究，20万元以上汽车市场中，89%购买群体是家庭用户。”

同时，李想表示，只谈“高端”毫无意义，甚至会影响产品开发。“给员工讲高端，团队只会胡乱在高端上刷存在感。”但主打家庭用户，会让团队清楚地知道自己在干什么，“他会把每一分钱、每一份技术都围绕家庭去打造，我觉得这是不一样的。这是定位的问题”。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏发文截图

细心的网友或许也注意到，6月22日上午，小鹏汽车董事长CEO何小鹏在其社交平台上发文提出了一个问题：“在激烈竞争的、全球市尝非快销品行业、2C非保护领域，有哪个好产品是靠精准定位，在中期或长期可以获得优势或壁垒的”？

有网友认为，这个问题似乎暗有所指。随后，李想转发了这条内容并比了个爱心“❤️”。接着何小鹏也给李想发去了贺电：“恭喜昨天憋了个大招，祝大卖”。

小鹏G9

最低售价：24.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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新势力决战：蔚来ES7、理想L9、小鹏G9（由上至下）

至此，“蔚小理”三家新势力品牌中的“蔚来”和“理想”都已经放出大招，而小鹏也在酝酿G9的发布，届时，三大新势力SUV将迎来“大混战”。

理想汽车是真正发自内心地致敬苹果

李想在采访中说道，“任何一个做产品的人都会去研究苹果，都希望自己能够把产品做得跟苹果一样，但是我很少看到一个企业把苹果到底在做什么真正研究清楚。”

他提到，“大家总觉得苹果的东西会有点贵，但是苹果做的是——我让大家往上够一下，就可以买到一个过去在奢侈品级别、在非常高的级别才能够拥有的产品体验和产品细节，这是苹果核心的理念。并且要想做到这样，还得在技术上和体验上有非常多的创新，用户才愿意接受。”

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想

“第一个是如何把非常极致奢侈的东西变成一个大家可以够得着的，第二个是必须在体验上和技术上做出非常独特的创新，我觉得这是苹果一切的核心。”李想谈道，“我们对于苹果的理解是这样的，我们也会坚持用这样的方式去做。”

李想拿理想提供的“标配音响系统”来举例表示，其性能要优于过去市场上高达六七万元的选装音响，但物料的成本本质上没有什么区别。差异在于，高价选装音响销量一年仅有几百套，还要匹配各类不同车型，分摊下来的研发成本可能过万。但理想将其变为标配，“一年卖15万辆L9的话，每个车的分摊成本可能只有100-200块钱。”

李想表示，理想汽车对于产品和配置的核心理念，是真正发自内心地在致敬苹果。