热议|理想L9预订火爆致官网瘫痪,李想称"不怕和库里南比"上热搜

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懂车帝报道8天前

理想L9(图片|配置|询价)新车上市后,全天霸榜热搜

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]6月21日,理想汽车发布了旗下第二款车型——理想L9。新车售价45.98万元(特殊车色和电动脚踏选装价均为1万元),将于8月开启交付。当天,官网开启预订后,由于新车预订过于火爆,服务器一度瘫痪,登上了热搜。

理想L9预订火爆致官网瘫痪

值得一提的是,在发布会上,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想放言称,“哪怕是和库里南比,我们也完全不怕”。此外,李想表示“欢迎大家开着库里南、GLS、迈巴赫、揽胜、X7等顶级SUV一起来试驾”。

李想称理想L9不怕和库里南比

“李想称理想L9不怕和库里南比”登上抖音热榜

值得一提的是,李想此前更是放出豪言,将L9称作“500万以内最好的SUV”。对于这一噱头,不少网友表示并不买账,但也有不少车主认为,这个说法就是为了体现L9的性价比。

对于理想L9的价格(新车售价45.98万元,比理想ONE贵了约11万元),引起了网友们的热议,有网友直呼:“再见”、“告辞”、“真敢定价”、”打扰了”、”智商税”……不出预料,理想L9新车上市后,完成全天霸榜热搜的壮举。

网友热议理想L9售价

理想L9的销量一定会超过理想ONE

至于理想汽车L9的订单量到底如何?在沟通会上,李想表示,“订单情况非常好,具体数字目前暂时无法公布,最终还是要看产品的销售量。但可以肯定的是,理想L9的销量一定会超过理想ONE”。同时,李想透露,“L9出来之后,完全没有影响到理想ONE的销量”。

“理想L9的销量一定会超过理想ONE”

据了解,理想L9的潜在目标用户以二胎家庭三世同堂为主,大空间是核心卖点之一。

但这也引起不少人质疑,理想汽车“家庭用户”的定位是否会过窄?李想认为,这种行为“缺少基本的理论判断和逻辑判断,我们早就研究过这个事,不相信任何人在市场研究上能够超过我过去做的市场研究,20万元以上汽车市场中,89%购买群体是家庭用户。”

同时,李想表示,只谈“高端”毫无意义,甚至会影响产品开发。“给员工讲高端,团队只会胡乱在高端上刷存在感。”但主打家庭用户,会让团队清楚地知道自己在干什么,“他会把每一分钱、每一份技术都围绕家庭去打造,我觉得这是不一样的。这是定位的问题”。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏发文截图

细心的网友或许也注意到,6月22日上午,小鹏汽车董事长CEO何小鹏在其社交平台上发文提出了一个问题:“在激烈竞争的、全球市尝非快销品行业、2C非保护领域,有哪个好产品是靠精准定位,在中期或长期可以获得优势或壁垒的”?

有网友认为,这个问题似乎暗有所指。随后,李想转发了这条内容并比了个爱心“❤️”。接着何小鹏也给李想发去了贺电:“恭喜昨天憋了个大招,祝大卖”。

至此,“蔚小理”三家新势力品牌中的“蔚来”和“理想”都已经放出大招,而小鹏也在酝酿G9的发布,届时,三大新势力SUV将迎来“大混战”。

理想汽车是真正发自内心地致敬苹果

李想在采访中说道,“任何一个做产品的人都会去研究苹果,都希望自己能够把产品做得跟苹果一样,但是我很少看到一个企业把苹果到底在做什么真正研究清楚。”

他提到,“大家总觉得苹果的东西会有点贵,但是苹果做的是——我让大家往上够一下,就可以买到一个过去在奢侈品级别、在非常高的级别才能够拥有的产品体验和产品细节,这是苹果核心的理念。并且要想做到这样,还得在技术上和体验上有非常多的创新,用户才愿意接受。”

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想

“第一个是如何把非常极致奢侈的东西变成一个大家可以够得着的,第二个是必须在体验上和技术上做出非常独特的创新,我觉得这是苹果一切的核心。”李想谈道,“我们对于苹果的理解是这样的,我们也会坚持用这样的方式去做。”

李想拿理想提供的“标配音响系统”来举例表示,其性能要优于过去市场上高达六七万元的选装音响,但物料的成本本质上没有什么区别。差异在于,高价选装音响销量一年仅有几百套,还要匹配各类不同车型,分摊下来的研发成本可能过万。但理想将其变为标配,“一年卖15万辆L9的话,每个车的分摊成本可能只有100-200块钱。”

李想表示,理想汽车对于产品和配置的核心理念,是真正发自内心地在致敬苹果。

有钱真往研发上投,供应链像特斯拉一样

李想的野心在于,理想L9上市3个月就要达到销量过万。

其实,这在产能方面是个不小的考验。

李想坦言,常州生产基地已经完全可以满足L9产能爬坡的需求,但近期供应链依旧会是影响交付的瓶颈。今年4月,理想汽车就曾因严重的供应链问题,当月交付量一度跌至4167辆。

常州生产基地已经完全可以满足L9产能爬坡的需求,但供应链问题仍会影响交付

不过,理想汽车一直在补供应链能力的功课。

据李想介绍,目前理想L9的增程器由理想汽车控股的理想新晨负责研发和生产;电芯由理想汽车和宁德时代合资的常州溧阳生产线负责生产;电机和五合一动力总成则由理想汽车和汇川在常州的合资公司负责研发和生产。也就是说,理想汽车正在一步步把核心零部件供应都握到自己手中。

李想表示,2020年IPO之后,理想有了钱可以大量投入研发,过去真的没有钱,但是有钱以后真的往里投,“整个硬件设计、驱动层、软件层、算法层都在自己手里,这个就变得和特斯拉一样了。”

一度涨超15%,港股理想汽车股价创历史新高

值得一提的是,6月22日港股开盘,理想汽车(02015.HK)一度涨超15%,股价达154港元,创港股上市以来历史新高。截至收盘,理想汽车涨2.62%,报140.9港元/股。

你认为,理想L9会是豪华SUV破局者吗?

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