宋PLUS DM-i：百公里油耗“仅”0.9L，7.9秒破百，实力如何？

随着油价的不断上涨，92#汽油也已经逼近10元每升，新能源车型越来越受到大家的关注。比亚迪，作为国内新能源车企的代表之一，其推出的一系列车型备受市场的关注，特别是今年上半年，在整体汽车市场同比下滑的大背景下，比亚迪旗下的多款车型在销量上实现了逆势上扬。

宋PLUS DM

最低售价：11.58万起最高降价：2.00万

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宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i，作为比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，当前在售7款车型，指导价15.28万-21.68万，我们体验了17.58万的宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰PLUS（后文简称宋PLUS DM-i），其产品实力如何呢，下面咱们一起看一看。

前脸，宋PLUS DM-i沿用了家族式的“Dragon Face”设计语言，大尺寸的进气格栅，内部采用点阵式的镀铬饰条，外围加以镀铬饰条进行勾勒，整体视觉冲击力是比较强烈的。全系标配LED光源的大灯组，在点亮时辨识度是比较高的。

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车身侧面，锐利的腰线从车头延伸至车尾，而且在感观上随着车身曲线在“飘动”，动感十足。车窗外延采用镀铬饰条勾勒，为车辆增添了豪华感和精致感。19英寸的五辐轮毂，采用双色设计，给人呼呼生风之感。

车身尺寸方面，宋PLUS DM-i的车身长宽高分别是4705mm、1890mm、1680mm，轴距达到了2765mm，整体尺寸比本田CR-V大了一圈。180cm的体验者，坐进第一排，头部空间大概4指；保持第一排座椅不动，第二排头部空间也差不多4指，腿部空间超过了2拳，整体乘坐空间是比较舒适的。

车尾，一体贯穿式的尾灯采用熏黑处理，看上去比较精致。黑色的下包围，搭配金属质感的饰条，给人不错的安全感。

内饰方面，采用了双色设计，看上去比较年轻时尚。12.8英寸的悬浮式中控屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表，给人不错的科技时尚感。三幅式平底多功能方向盘，采用真皮包裹，握感比较舒适。智能互联方面，支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，整体人机交互是比较智能的。

辅助操控配置方面，搭载了L2级DiPilot智能辅助驾驶系统，支持自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、全速自适应巡航等，同时搭载了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像，配置是比较丰富的，可以有效提升我们的驾乘体验。主动安全方面，搭载了前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别，在一定程度上可以提高我们的驾乘安全性。

动力系统，宋PLUS DM-i搭载了比亚迪的DM-i超级混动技术。其中1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m；搭载的前置永磁同步电动机，最大功率145kW，最大扭矩325N·m。整体动力是比较强劲的，官方标定的零百加速时间是7.9秒。同时匹配18.3kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程达到了110km，上下班代步完全够用。

动力参数方面，与本田CR-V相比，电动机动力更强，零百加速成绩为7.9秒比本田CR-V锐·混动更快。

驾乘方面，宋PLUS DM-i在中低速阶段以电动机驱动为主，起步轻快且平顺，深踩油门还可以体验一定的推背感；进入中高速阶段，加速依然比较跟脚，动力储备比较充足。悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，整体悬挂的调校略侧重舒适性。转向比较精准而且路感清晰，整体驾乘体验是比较愉悦的。

【结语】宋PLUS DM-i，外观大气动感，配置丰富，强劲的动力再加上节省的油耗，整体产品力是可圈可点的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。