奥迪上告蔚来，指控你“侵犯”了我

你告我，他告你，我们车圈甜蜜蜜！6月16日消息，大众汽车旗下的奥迪向慕尼黑法院提起诉讼，指控中国蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权。奥迪宣称，蔚来决定将其两款车型命名为ES6和ES8，侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权。奥迪发言人证实了这一诉讼。蔚来发言人则表示，不对正进行的诉讼发表评论。

蔚来ES6

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ES8作为蔚来的首款车型，于2017年12月正式上市，于第二年正式交付。ES8采用了深邃的南极星蓝，前脸X-BAR饰件造型进行优化，在车底增加了一圈镀铬饰条，以及换装一条长达924毫米的天际线高位刹车灯，使其造型变得更加精致。饰在皮革和饰板之外有了一些金属质感的细节点缀，看起来层次更加丰富。新款ES8提供运动灰、科技黑、都市棕、急速灰4种配色，普通版车型还可以选装高配签名版车型才有的Nappa真皮包裹和Microfiber超纤绒顶棚。ES8将前电机换成了一台永磁同步电机，最大功率160千瓦，峰值扭矩544马力，后电机继续采用感应异步电机驱动，最大功率240千瓦，峰值扭矩725牛·米，老款车型前后则均由240千瓦感应异步电机驱动。

在今年6月15日举办的蔚来ES7上市发布会上，蔚来汽车董事长李斌表示，截至今年5月，蔚来累计交付新车超过20万辆。从销量占比可以看出，ES8、ES6两款车型对于品牌的重要意义。可以看出，自主品牌正以高速的发展姿态阔步前行，业内人士表示若中国下半年出口增速能够保持50%以上，今年中国将有望超过德国，成为全球第二大汽车出口国。

而突击国外市场，蔚来在2021年5月宣布进入挪威市场，不久就在挪威首都奥斯陆的“蔚来中心”正式开业，ES8也同步进行了销售，挪威也是蔚来在欧洲的一个战略支点，这也加速了欧洲的汽车市场竞争局势，正在电动化转型的奥迪显然面对了一个来自东方的强大对手，侵占了奥迪市场。

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至于蔚来ES8的商标，则是有申请人上海蔚来汽车有限公司，在2017年12月和2021年11月等，申请了一系列的NIO ES8的商标，共计10个商标目前状态均为已注册状态，覆盖了12类运输工具、28类健身器材、9类科学仪器等。从这个角度来看 ，奥迪要是来中国对蔚来提起诉讼，应该是商标情况不如蔚来。至于在德国会不会胜诉，就要看奥迪德国的商标注册类别情况等，还要看当地法院的审判。