配插电式混合动力系统+6DCT变速箱，唐DM实力如何？

近些年来，随着国六排放法规的逐渐严苛，燃油车型在汽车市场中逐步减少，取而代之的是新能源汽车，再加上国家对于新能源汽车的大力支持，新能源汽车热销已经成为了不可逆的趋势。因此，不少传统车企开始纷纷转战新能源领域，比亚迪就是其中之一，它作为我国的老牌车企，多年来形成了非常完整的产品矩阵，也收获了不少的粉丝群体。本期我们就以比亚迪旗下的唐DM为例，具体车型为2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型。下面笔者将对它的产品实力进行全方位的解析。

从外观方面来看，比亚迪唐DM的前脸采用了横幅式设计风格，中间运用大量的镀铝饰条，让整个车头看起来更加饱满，也更具有龙的精神。前大灯的设计依然是犀利飞扬的造型，而且灯组内部采用的LED光源支持远近灯光以及日行灯。车身侧面，看起来运动感十足，而且整个车身的比例也是很协调，再搭配上下方花瓣式的轮毂，展现出来的运动感非常的强烈。在尾部的设计上，它采用的是现在比较流行的贯穿式的灯带，惹得不少消费者的喜爱，整个灯带点亮之后的视觉效果还是非常不错的。

唐DM-i

最低售价：17.98万起

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从内饰方面来看，比亚迪采用了经典的家族式设计，比如带汉字标识的双辐方向盘、竖向空调出风口等等，搭配金属和烤漆面板装饰，看起来非常是有质感。另外，比亚迪唐DM的内饰设计同样彰显出了比较强烈的科技感。映入眼帘的则是15.6英寸的悬浮式中控屏，更值得一提的是，这块屏幕还可以自适应旋转，用以适应不同的驾驶操作。全液晶仪表也是标准配备，显示效果很清晰，内容很丰富，科技感也比较强。

从空间方面来看，唐DM 2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型的车身长宽高分别是4870/1950/1725mm，轴距达到了2820mm。笔者身高172cm，在座椅调至最低并且调节好适合的驾驶坐姿后，前排头部有一拳两指空间剩余。保持前排位置不变，来到第二排，此时头部空间还剩一拳的距离，腿部有一拳两指的距离。保持第二排位置不变，来到后排，此时头部空间还剩四指的距离，腿部有一拳的距离。可见车内的空间还是比较宽敞的。

从动力方面来看，车辆配备的是一台2.0T的涡轮增压发动机+后置单电机的插电式混合动力系统，与之相匹配的传动系统是6DCT变速箱，发动机最大马力为192Ps，最大扭矩为320N·m，电动机最大马力为245Ps，最大扭矩为330N·m。整体给人的感受就是，这套系统的优势还是在于辅助节油的能力上，强劲的百公里加速是一个卖点，百公里加速为5.1秒，动力表现还是非常出色的。另外，车辆配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的底盘构架悬挂的设定是偏硬的，在经过大坑洼路段或减速带时，车辆会有较大的冲击力，车内能明显感受到回弹。在经过非铺装路面时不能全面地吸收掉路面的颠簸和震动，滤震效果一般，乘坐的舒适度也欠佳。