6月13日,新款沃尔沃S60 T8车型官图正式发布,新车针对外观和内饰都进行了一定程度的升级,使其产品竞争力得到提升。值得一提的是,其燃油版车型此前已经现身工信部目录,新车将会在6月底正式上市。
『豪华版』


『运动版』
外观方面,新车只是针对细节进行了调整,格栅内部换为点阵式装饰,另外下包围也进行了小幅升级。新车将依旧会提供豪华版和运动版两种外观,其中运动版车型针对格栅、反光镜以及车窗框等处进行了熏黑处理。


『豪华版』

『运动版』
新车侧面整体变化不大,比较明显的是换装了全新的低风阻造型轮圈,同时轮圈尺寸也升级到了20英寸,轮胎尺寸为245/35 R20。此外,预计新车尾部变化不大,只是会针对后包围进行小幅调整。


进入到车内,新车内饰同样是对细节方面进行了升级,包括方向盘等处采用了钢琴漆处理,配合水晶挡把,豪华感进一步得到提升。车内依旧配备大尺寸中控屏,预计其内部将会搭载全新沃尔沃智能互联系统。此外,新车还将提供Bowers&Wilkins宝华韦健音响系统。
动力方面,官方并未公布新车是否有所升级,作为参考,现款沃尔沃S60 T8车型搭载的2.0T发动机+电机的组合系统最大功率为288kW、最大扭矩640牛·米,其NEDC纯电续航里程为52km。
车型总结:沃尔沃称此举是为了降低排放,虽然7速双离合传动效率高变挡速度快理论上也要更省油,但短板也不能忽视,更容易出现顿挫,同时寿命也不如AT变速器。而爱信8AT的动力输出更为平顺、线性,且拥有更好的可靠耐用性。而且中国消费者对于7速双离合是什么样的态度想必各位心里有数。另外,新S60上面的这个7速双离合极有可能是出自于吉利家,无异于是变相降成本了。 正如开头所说,如今的沃尔沃在中国市场其实是走到了一个关键节点,继续向上突破变得困难,未来新款S60国产如果也同步换上双离合,无异于自砸招牌,不知道各位能否接受呢?欢迎各位在下方评论区留言讨论。


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