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日前，乘联会公布了5月份最新销量数据，据悉5月乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%，5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值，不过这主要是由于4月份的基数过低。另外1-5月累计零售731.5万辆，同比下降12.8%，同比减少107万辆。
而在轿车细分市场，5月份销量达到70.2万辆，同比下滑11.8%，环比增长33.2%，再度跑赢大盘。而1-5月份轿车销量达到了359.9万辆，同比下滑了11.6%。
从具体车型来看，五菱宏光MINI EV依然占据了销量头名的位置，不过销量出现小幅下滑。而轩逸(图片|配置|询价)位居第二，依然是合资轿车中最为畅销的车型。此外比亚迪汉、秦继续保持大涨的趋势，携手进入排名前五的行列。而大众迈腾在5月份呈现回暖的趋势，位居轿车销量排名第十位。下面就来看看各车型的具体表现情况。
NO.1五菱宏光MINI EV
5月份销量：2.91万辆
继3月份夺得轿车销量冠军之后，5月份宏光MINI再次问鼎轿车销量排行榜。在芯片、零部件短缺的影响下，五菱宏光MINI也经不住打击，在4月份销量同比下滑后，5月份宏光MINI销量再次出现小幅下滑，幅度为1.8%。而宏光MINI前5个月累计销量达到了14.8万辆，同比增长15.6%。上市近两年来，五菱宏光MINI在轿车销量排名中一直保持前列，可以说成为了车市的又一款“神车”。
NO.2日产轩逸
5月份销量：2.66万辆
5月份轩逸以2千多辆的差距，稍落后于五菱宏光MINI EV，在排行榜中位居第二位。不过，轩逸1-5月份累计销量却达到了16.14万辆，位居轿车销量排名第一。凭借着舒适性高、空间大、油耗低三大优势，轩逸长期以来一直受到消费者的追捧，在轿车销量排名长期位居前列。即便目前新能源轿车不断“涌”入市场，但轩逸的市场地位仍比较牢固。
NO.3比亚迪汉
5月份销量：2.39万辆
相比4月份的销量，5月份比亚迪汉表现得更为出色。5月份比亚迪汉不仅反超朗逸，进入轿车销量“前三甲”，而且销量还实现了191.4%的同比增长，达到了2.39万辆，创造了自2020年7月上市以来的最好成绩。其中比亚迪汉EV(图片|配置|询价)及汉DM-i销量比例近乎对半，分别为1.26万辆、1.12万辆。此前比亚迪汉家族的4款全新车型上市，凭借着性能、科技等方面的全面升级，使得整体竞争力进一步提升，进而带动了其整体销量的大幅提升。
NO.4大众新朗逸
5月份销量：2.16万辆
5月份朗逸被比亚迪汉反超，在轿车销量排名中位居第四位。新朗逸也在与日产轩逸的竞争中，逐渐失去了优势。值得关注的是，新款朗逸也已经蓄势待发，新车在外观、内饰以及配置等方面也进行了诸多升级调整，未来上市后有望巩固其市场地位。
NO.5比亚迪秦
5月份销量：2.08万辆
5月份比亚迪秦以800辆左右的差距，落后于新朗逸，在轿车销量排名中位居第五位。5月份比亚迪秦销量再次实现逆势大涨，涨幅高达96.4%。今年以来，比亚迪秦销量一路高歌猛进，销量连创新高，成为车市中的一款明星车型。比亚迪秦之所以能取得如此出色的成绩，离不开比亚迪强大的技术支持，这也让其在同级的竞争中更加凸显优势。
NO.6大众新宝来
5月销量：1.98万辆
在5月份大众宝来的表现同样可圈可点，销量接近2万辆，这在疫情和零部件短缺影响的情况下，已经相当不错了。值得关注的是，如今新宝来已经开启预售，新车预计在6月底正式上市，新车在颜值和内饰以及科技配置方面进行了全面升级，这也将进一步提升其整体竞争力。
NO.7丰田卡罗拉
5月销量：1.97万辆
在5月份，丰田卡罗拉的销量仅为19687辆，同比下滑了43.9%，下滑幅度依然十分明显。目前来看，卡罗拉依然受到疫情的影响较大。而出色的品质以及燃油经济性，成为了卡罗拉长期保持销量领先的重要因素，预计疫情逐渐得到控制后，其销量有望得到快速回暖。
NO.8大众速腾
5月销量：1.96万辆
大众速腾在5月份的销量同样保持在2万辆左右，位居第八位，同比去年仅下滑6.1%，表现同样不俗。值得关注的是，新款速腾也将在6月底正式上市，新车除了在外观、内饰方面进行了升级之外，在动力系统方面将加入全新1.5T发动机，整体性能也将得到提升，而这也将助力其继续在A+级轿车市场保持优势。
NO.9丰田凯美瑞
5月销量：1.67万辆
在5月份丰田凯美瑞的表现依然亮眼，同比增长了2.4%，这也成为销量排名前十中为数不多实现同比增长的车型，这也让其在合资中型车市场继续保持领先优势。而在6月份凯美瑞新增了2.0GVP领先版车型，主要在配置方面进行了调整，从而新一步满足了不同消费者的需求。
NO.10大众迈腾
5月销量：1.57万辆
大众迈腾在5月份成功进入了销量排名前十的行列，并且同比增长了23.6%，呈现明显回暖的趋势。日前新款大众迈腾的申报图已经曝光，新车的外观进行了一定的调整，预计内饰以及科技配置也将有望升级，未来新车上市后也将进一步带动其销量的提升。
此外值得关注的是，在豪华轿车阵营中，宝马品牌在5月份表现更为抢眼，其中宝马5系位居第十一位，销量达到了1.56万辆，而宝马3系的销量也达到了1.29万辆，位居第十四位。而奔驰C级与宝马3系的销量相差不大，位居第十五位。此外雅阁和雷凌分别位居第十二和第十三位，销量也呈现不同程度的下滑。而随着疫情影响的逐步减弱，相信这两款车型也将实现销量回暖。
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