试驾丰田锋兰达，全系搭2.0L发动机+CVT，售12.58万起，适合家用

其实在目前汽车市场中，10-15万级别的车型依旧是最受关注的，尤其是在这个价位段的SUV车型，凭借着空间宽阔、视野广、通过性高等优势，获得了不少消费者的青睐，而如果再在这款车的身上加入“合资车”的标签，无疑会更能吸引目光。就比如今天要讲的这款锋兰达(图片|配置|询价)，就是老牌车企丰田旗下的一款车型。众所周知，丰田旗下车型无论是在品牌、品质、服务，还是保值方面，都具备着不可多得的竞争优势，这一优势，对车主今后用车等提供了较高的便利程度。

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

图片参数配置询底价

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锋兰达，是与汉兰达、威兰达同出于兰达家族的一员，除了品牌自身优势之外，它还具备着自身的亮点，而外观就是其中之一，当我们第一眼看去，就体现出了较强的运动感。前脸大面积的格栅设计在了靠下的位置，上方是丰田的银色车标，搭配上两侧犀利的大灯造型，拥有着较高的辨识度，同时厚重的格栅边框带来了一种浓郁的“越野车”气息。

侧身最具特色的地方就是溜背式的车顶，搭配上B、C柱的隐藏式设计，看起来有着不错的运动属性，并通过凹凸有致的腰线提升了车辆整体的立体感。尾部设计的则是简约的风格，分体式大灯组的造型较为圆润，内部灯腔较显层次感，突出了较强的辨识度，但最为吸睛的是宽厚的下包围饰板，与车头形成了前后呼应的效果，力量感体现得非常明显。

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

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车内设计部分，整体黑色调通过银色饰条的加入，提升了车内的精致度，而且车内还加入了一块中控屏，虽然尺寸不大，但其内置的车机系统还算使用，像蓝牙/车载电话、道路救援服务、车联网等实用性功能都有所配备。不过这款车除了顶配车型之外，用料的质感都较差一些，塑料的方向盘带来了较为廉价的感觉。

空间部分，这款车2640mm的轴距并不算突出，但实际乘坐空间还算宽阔，以身高177cm的乘客为例，坐在前排和后排均能留出将近一拳的头部空间，而且后排腿部也有着将近两拳的空间，对于大部分家庭来说，满足了家用出行需求。

相对比静态分析，还是实际驾驶的动力更具有说服力，这款车全系搭载了一台2.0L发动机，最大功率为126kW(171Ps)，峰值扭矩为205N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱，整套动力系统带来的输出较为强劲，行驶在市区道路上，红绿灯起步能够快速获得相应，而且加速过程也比较平顺，没有丝毫“拖泥带水”的感觉，其次，这款车NEDC综合油耗低至5.8L/100km，燃油经济性在同级车中也排在前列。

通过以上试驾分析，不难发现这款车的外观能够符合年轻人的审美标准，虽然内饰用料较差一些，但好在空间和配置足够家用，再结合上较为强劲的动力和亲民的价格，还是比较适合家用的。