终于抛弃了三缸！新款福特福克斯亮相

6月6日，福特新款福克斯正式首发亮相，此次亮相的新车是三厢ST Line版车型。以后，新车还将提供两厢版和S EDITION版车型。

作为改款，新车最大的变化是将使用1.5T四缸发动机，同时现款车型搭载的8AT变速箱更换为6AT变速箱。

外观方面，三厢版的前进格栅比现款车型的尺寸大了许多，两侧的大灯组更加狭长，与前进格栅相融，灯腔内部也进一步做出了调整。

新车侧面则基本延续了现款的设计，线条从B柱开始下滑并流畅地延伸至后尾箱处，营造出溜背式车型的视觉效果。

新车的尾部设计变化也不大，两厢版和三厢版在尾灯的造型上也基本保持一致，ST Line版车型会采用单边共两出的排气布局。

进入到车内，新车的内饰设计风格与海外版车型保持了高度一致，配备8英寸液晶仪表和12.3英寸大尺寸触控中控屏幕。

除此之外，新车的中控台、座椅、方向盘等区域也使用了皮质材料包裹，辅以红色缝线，展现出了不错的运动氛围。

新款福克斯将使用1.5T四缸发动机取代现款车型搭载的1.5升和1.5T两款三缸发动机。与1.5T发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

现款福特福克斯8挡自动变速箱存在低速顿挫的问题，当车辆行驶速度在20-30KM/H时候换挡就容易顿挫，车辆在低速行驶的情况下平顺性得不到保障。

新款长安福特福克斯有望在7月份正式上市，作为参考，现款长安福特福克斯搭载1.5L和1.5T三缸发动机，官方指导价为10.88-15.38万元。

这个售价区间刚好和卡罗拉、轩逸、朗逸等重合。与德系、日系车相比福克斯的品牌处于劣势，和自主品牌相比配置又不够丰富，竞争优势并不明显。

根据乘联会的数据显示，长安福特福克斯在今年4月份的销量仅有852辆，可见市场存在感并不高。

再说几句

国内消费者对三缸机的抵触由来已久且根深蒂固，但凡推出三缸机的玩家基本上都会碰得满头包，福特、通用相继踩坑，相信日产现在也深有体会。

由于销量不佳，通用去年初就回归四缸，推出了搭载1.5L四缸机的英朗、科鲁兹和1.5T四缸机的迈锐宝XL等车型，而福特终于也想通了，跟上了通用的步伐。