理想L9是500万以内最好家用SUV？李想的底气是谁给的？

自电动化转型趋势愈来愈强烈之时，很多新势力品牌抓住风口，进入行业后以破釜沉舟的决心针对新能源产品开启发力，因为决心和市场的环境下，有很多此前从未听闻的汽车品牌诞生，甚至很多品牌在乱世中迅速成长，经常可以在月交付量突破上万台，的确算得上是行业的“黑马”。

2022年6月4日，理想汽车创始人李想先生在社交平台发文称，理想汽车旗下第二款产品理想L9(图片|配置|询价)将于6月21日发布，并且也在社交媒体对很多用户所关注的话题和问题作了回答。

最让笔者诧异的是，李想先生公开表示理想L9将成为500万以内最好的家用旗舰SUV，是的你没看错，就是500万以内；先不探讨能否成为500万以内最好的旗舰家用SUV，先来看看李想先生透露了哪些讯息。

理想L9的重要讯息

何时发布？

原本计划于北京车展前夕上市的理想L9，因为疫情原因，北京车展延误，所以理想L9的发布日期也随之延后；伴随越来越多消费者对理想L9的关注，李想也终于坐不住了，终于将理想L9车型的发布日期确定，将于2022年6月21日正式发布。

何时试驾？

根据李想先生所标示，在6月21日发布会当天，一定数量的车主和媒体就可以在现场体验到理想L9，但根据笔者猜测以及此前的车型发布会形式，发布会当天的现场，很可能只是静态体验，无法真正试驾感受。

李想先生也表示，理想L9已经在常州基地生产线投产上千台量产车，7月份将陆续运输至全国108个城市的233家零售中心，让用户可以实际体验到理想L9的真实试驾感受。

何时交付？

目前理想L9在常州生产基地量产准备全部就绪，并且在这一代平台上的供应链投入会明显改善生产产能和交付效率，尤其是理想L9很多技术环节是理想汽车控股的项目和研发生产，也能有效改善很大的“控制权”问题，故此，根据李想表示，8月份即可正式交付给用户。

李想展望

根据李想先生所表示，理想L9车型做了大量的目标用户实车购买验证，让潜在用户进行体验，目前为止意向订车率是“100%”，也就是所有潜在用户在体验该车型以后，均有想买的想法，注意，是想买并非确认购买。

理想L9

最低售价：40.98万起

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李想先生表示，有信心实现9月份交付过万，但笔者认为，如果想达到L9单车交付过万，在国内汽车市场，40-50万元的价格区间，达成此成就是非常困难的，毕竟国内汽车市场，绝大多数消费者的购车预算在10-15万元左右，作为新势力品牌的40-50万元产品，想要单月交付过万，的确困难，笔者也期待理想L9的表现。

当然，李想还在社交平台吹了一个非常狠的牛：“理想L9，500万以内最好的家用旗舰SUV”。

500万以内最好的家用旗舰SUV，凭啥？

理想L9车型自年初开始，已经被官方爆料多次，无论是李想本人还是理想汽车官方社交平台，均对产品开展多次爆料，无论是全新增程器系统还是车载娱乐系统，的确在家用属性上，可以看到理想品牌确实下足了功夫，就连后排娱乐屏幕，都使用了USB-C口可以进行拓展，连接switch玩游戏还是连接电脑办公，均能满足，笔者先不探讨实用价值有多大，但是从开创性的精神和设计来看，的确是能够打破传统的思维，更有利于新时代的变革。

根据目前官方表了，理想L9无论是空间、配置等信息，均符合家用SUV旗舰水平，笔者暂且不讨论能否胜任500以内最好的旗舰SUV称号，但是从用心程度和实用性，理想ONE已经给用户一个非常满意的答案，所以理想L9在实用性、配置等方面，笔者不做过多探讨，但是在增程方面，还是有一些观点想要聊一聊。

理想L9相较于目前市场热销的理想ONE车型，从1.2T三缸发动机升级为1.5T四缸发动机，升级的特点不言而喻，国内用户也是非常期待理想能够升级增程器，毕竟国内汽车市场对三缸发动机的排斥程度非常高，可以参考“开新奇骏跑沙漠太好玩了”的事件，所以，三缸发动机升级1.5T四缸，的确皆大欢喜。

虽然升级为1.5T四缸增程器，但是作为增程式电动车，笔者此前多次提及，作为混动中仅有串联结构的系统，发动机无法参与车辆运行的直驱模式，仅能作为电驱系统的发电机使用，虽然在驾驶质感上，可以保留纯电动车型的驾驶优势，但因为电机自身特性，在高速时的能耗会大幅度增加，所以增程式电动车在高速行驶时，油耗也会随之增加。

理想L9作为家用旗舰SUV，尤其是有更好的舒适性的同时，固然要兼顾着全家长途出行的需求，所以，依旧采取增程式结构，可能会影响很多用户对理想产品的选购，毕竟，虽然结构简单且保留了非常好的驾驶质感，但能耗也同样是家用车所要考虑和坚固的。PS：虽然能够买理想L9的用户不缺这点经济支出，但是如果能更经济岂不是更好？

其次，国内越来越多品牌开始朝着旗舰家用SUV领域发力，无论是小鹏G9等，甚至未来国内新能源市场老大哥比亚迪也一定会加入到这片市场当中，在竞争愈发强烈，选择范围更加广泛，理想L9的对手更多的时候，固然就要面临更多的挑战，；单车单月交付过万，依旧还是非常有难度的，而500万以内最好的旗舰家用SUV的头衔，一定是有待考究的。