尺寸略大于宏光MINI EV 五菱这台新车或成爆款？

日前，五菱正式发布了旗下全新纯电动微型车——五菱Air ev中规版的官图。根据外媒消息，这台新车的海外版早在6月1日已经在印度尼西亚雅加达迎来全球首发。作为上汽通用五菱打造的一款全球车型，新车沿续了MINI EV的时尚小巧风格，但尺寸上要略大过MINI EV。

根据五菱官方的消息，这台新车在国内的上市时间为今年下半年。

外观方面，作为一款纯电动微型车，五菱Air ev外观时尚又小巧，前脸采用贯穿式的LED日间行车灯，而分体式大灯组已经是当下最流行的设计了。为了新车设计的整体性，车尾的设计与前脸设计是高度一致的：分体式的尾灯组和贯穿式的刹车灯搭配五菱品牌英文标识，新车的设计一体性体现无遗。

新车侧面的设计相对与众不同，较为方正的造型设计仿佛是一台MPV的微缩版，当然这样的设计肯定是出于营造更大的车内空间考虑，虽然牺牲了一定的美感，但个人认为还是值得的。值得一提的是，新车采用了MPV车型上常见的竖形门把手，这样的设计自然与一众同级呆萌小车不同。

身尺寸方面，新车按轴距分为两个版本。标轴版（2座）长宽高分别为：2599*1505*1631mm，轴距为1635mm；长轴版（4座）长宽高分别为2974mm*1505mm*1631mm，轴距则是2010mm，相比宏光MINIEV普通版要略微大一点点。

动力方面，目前还没有官方的准确数据，但根据此前曝光的申报图显示，五菱Air ev将会采用单电机布局，配备磷酸铁锂电池，最大功率和马力分别将达30kW和41Ps。

从官图来看，新车的充电接口位于车头品牌LOGO下方，而依据充电面板尺寸推测，新车极可能会支持快充及慢充两种不同的充电方式。

随着MINIEV的长期爆卖，很多品牌看中了微型电动车市场的巨大上升空间，但体现到销量上，五菱MINI EV依然是纯电微型车市场铁打的头名。而众所周知的是，电气化同样是全球市场的未来趋势，而事实上微型纯电车更加适合相对落后的东南亚市场，所以五菱Air ev的推出并不让人意外。

图为MINI EV

图为MINI EV

根据官方消息，随着上汽通用五菱宣布正式成为2022年G20峰会官方用车合作伙伴，五菱Air ev将会作为峰会期间各国代表团和组委会出行用车。这对于车企来说，当然是一件相当贴金的事情，这也相当符合五菱品牌向上的策略。

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