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在今年的粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，指导价为高达174.56万元，作为一款纯电动车，这个价格不可谓不贵，可作为一款AMG车型，这个价格仿佛又不是那么夸张，那么这台车，到底是个“什么鬼”？
还是先来看一下外观，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+作为为EQ系列旗舰轿车EQS的AMG高性能版本，在外观上给人的印象依然是为了流畅而流畅，整个车身线条的走向是为了进一步降低风阻系数，从技术角度来看，这台车的设计是理想化的。尺寸方面，它的长宽高分别为5224x1926x1520mm，轴距3210mm，妥妥的一台大型车。
性能方面，这台梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+搭载111.8kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程为601km，能够做到在3.5秒钟内从静止加速到100km/h，对于一台整备质量2.7吨的大车来说，这个成绩排到第一梯队没有问题，不过在新能源领域，3秒多的车也不算稀奇，比如比亚迪海豹，比亚迪汉EV，比如蔚来ET7等等，并且，它们都要便宜的多。
作为一款新能源车，续航、动力表现、智能化配置这三方面的表现就像一个铁三角，缺一不可。梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+配备了1.41米的MBUX超联屏，3D实景导航显示效果出色，此外语音识别、驾驶辅助功能也一应俱全。
AMG车型在性能方面是出类拔萃的，从新能源车的角度来看，无论是豪华品牌的奔驰还是合资品牌的大众，它们都有些姗姗来迟，在满足续航、动力、智能化配置的基础上，各个车型之间的层次差异，主要取决于品牌、高级感的营造、行驶质感的打造，我想这些才是梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+最大的优势。
梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+指导价174.56万元，对于土豪来说，新鲜的事务可以尝试，价格不是问题。
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