自从比亚迪宣布停产燃油车以来,很长一段时间,这是一个值得讨论的一个话题。随着时间的推移,就目前来说,比亚迪的这个决策还是非常正确的,经得起时间的考验。
首先,比亚迪作为新能源汽车的领导者,能够放下燃油车这个包袱,轻装上阵,能够将更多的精力专注到新能源汽车的发展,才有了现在的新能源汽车销量的好成绩,同时也能够带领行业在工艺标准和品质都上升一个台阶。
然后就是产能,随着目前的国际和国内的汽车形式,新能源汽车仍然是未来主流的发展方向,而且在需求上面有很大的增长空间。现在比亚迪汽车在五月份的销量已经达到114183辆汽车,同比增长152.8%,新能源汽车的累计销量已经突破200万辆。提高新能源汽车的产能也是比亚迪目前主要的工作方向。停产燃油车能够有助于比亚迪全面投产于新能源汽车的生产,能够提高新能源汽车的产能,来满足比亚迪快速增长的新能源汽车的订单需求。
从目前来说,停产燃油车对于比亚迪来说是一个非常重要的决定,也是比亚迪一个正确的战略决策,对比亚迪汽车产业结构发展的短期,中期。长期发展来说都是有益的。
从现在的发展趋势来说,停产燃油车已经成为时间问题,各大汽车生产厂商对于停产燃油车都有明确的时间计划表,大都是在2025年到2030年之间,比亚迪在这一布局走在了前面。
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