能上路的“F1赛车”首次亮相，梅赛德斯-AMG one即将量产

从2017年的第一次亮相开始，众所周知，梅赛德斯正在为AMG One(图片)能合法使用F1引擎做准备。在首次表示他们将把F1发动机塞入能合法上路的汽车的五年半后，梅赛德斯终于带AMG One来兑现做出的所有承诺了。

该车搭载了F1引擎，同时可以合法地在道路上行驶；它的混合动力系统总功率为1049马力（782千瓦）；符合严格的欧6排放标准。新车将于6月底公开亮相，全球限量销售275辆，售价高达270万美元（约合1800万元人民币），不过目前已全部售罄。

作为梅赛德斯-AMG历史上动力最强劲的量产公路车，它应用了大量源自F1赛车的技术，同时拥有强悍的性能及夸张的空气动力学设计。AMG One最核心的、最吸引人的莫过于它配备的F1引擎，其1.6升V6中置发动机来自梅赛德斯的F1单座赛车，还包括一台内燃机和四台电动机；被称为“配备F1引擎的街头合法怪物”。

AMG One针对民用车的属性对动力系统进行了优化，最高转速可以达到11000rpm，发动机自身功率可达566马力（422千瓦）；它还拥有跟F1相同的发动机发电机组热能(MGU-H)系统以及六种不同的驾驶模式，其中包括纯电动EV模式和两个不同的纯赛道设置，另外，还有个人模式可以根据车主的喜好进行调整。

悬架和车身部分，AMG One基于碳纤维硬壳式底盘，配备铝制前后副车架。前后都采用五连杆避震悬挂和两个可调节的悬挂支柱，有效取代了传统的稳定杆以减少车身侧倾。可以在舒适、运动和运动+驾驶模式中设置。AWD系统的扭矩矢量控制也有多种形式，具体取决于所选的驱动模式；还配备一个前悬提升功能，用于在坡道或减速带上行驶；并搭载前六活塞、后四活塞碳纤维陶瓷刹车卡钳。

外观方面，该车和2017年发布的概念车几乎完全相同。保留了集成在车顶的进气口、前挡泥板上的主动式百叶窗、向上打开的蝴蝶门和主动式后扰流板；为了进一步提升性能，降低整备质量，车身采用昂贵的碳纤维材质打造，同时配备了特殊的十辐轮毂或九辐锻造镁合金轮毂；尾部LED尾灯上方的唇型扰流板更加突出，大型扩散器也一些不同，包含了三个F1排气管。在新车外观设计方面，梅赛德斯对空气动力学领域的运用已经炉火纯青，将运动感发挥到了极致。

AMG ONE

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内饰和功能部分，AMG One营造出了极简的竞赛风格，尽力去除没有实际功能的内饰配件。内饰材质主要以碳纤维材料为主，并结合了 Nappa 皮革、黑色 Dinamica 超细纤维内饰和金属装饰；新车座椅采用类似F1赛车中的半躺式坐姿，将驾驶员完全包裹在碳纤维之中，同时提供了更多腿部空间；配有可电动调节的矩形F1风格方向盘和可机械调节的踏板箱和乘客脚踏板，可以为你找到最舒适的驾驶位置；在后视镜的位置上设置了一个摄像头，屏幕安装在车顶；另外还配备了一套特殊的Burmester音响系统。