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    新车 | 运动版赛那?预售价31万-40万元,静态实拍一汽丰田格瑞维亚

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    懂车帝视线2022-05-28

    文:懂车帝原创 高帅鹏

    [懂车帝原创 2022粤港澳车展] 在日前开幕的2022粤港澳车展上,一汽丰田首款MPV格瑞维亚(图片|配置|询价)首发亮相。作为广汽丰田赛那姊妹车,格瑞维亚获得了与之有所差异的运动化外观套件。据一汽丰田透露,这款车预售价区间在31万至40万元,与广汽丰田赛那基于处于类似价位段。借本次车展实车首发亮相机会,让我们一起看看这辆一汽丰田格瑞维亚有何产品特点。

    外观:运动版赛那?

    作为广汽丰田赛那姊妹车型,一汽丰田格瑞维亚外观设计乍一看来与其并未拉开明显差距。不过将两款车对比不难发现,格瑞维亚外观细节有所调整,其延续美版Sienna XSE车型前脸设计(Sienna XSE也可简单理解为Sienna运动版),获得了一套黑色网格前格栅,前保险杠两侧也增加仿进气口造型。相比赛那多横幅式前格栅减少了几分MPV车型的中庸感。

    一汽丰田格瑞维亚

    广汽丰田赛那

    北美版Sienna XSE

    由于同宗同源的车身结构,格瑞维亚侧面造型相比赛那很难做出明显的差异化修改。不过,一汽丰田通过使用一款并不常见的青绿色车漆,让其与赛那常规的黑白灰棕四款车身颜色所营造的视觉效果形成些许差异。

    轮辋尺寸可选18英寸和20英寸,相比赛那有所提升,赛那轮辋尺寸可在17英寸和18英寸中选择

    同时,基于此前曝光的申报信息来看,格瑞维亚轮辋尺寸相比赛那整体提高一个级别。其中,格瑞维亚可选18英寸和20英寸两种轮辋直径,而赛那仅提供17英寸和18英寸两种尺寸。

    一汽丰田格瑞维亚

    广汽丰田赛那

    北美版Sienna XSE

    在尾部设计方面,格瑞维亚并未完全照搬美版Sienna XSE车型的尾部处理,取消了造型相对多变的黑色细节。不过相比赛那,格瑞维亚仍增加了黑色网格样式后保险杠细节,以及一款更长的哑光银色装饰条。

    内饰:延续赛那设计,配色、用料或有不同

    一汽丰田格瑞维亚内饰官图

    内饰方面,本次车展一汽丰田暂未公开格瑞维亚车内设计,目前仅公布有一张内饰官图。基于官图来看,该车中控台与赛那基本保持相同设计风格,不过在内饰用料和配色方面或有所差异。具体来看,预计格瑞维亚将配备12.3英寸液晶仪表盘和多媒体显示屏,配置方面或可出现360度全景影像、双天窗、抬头显示、TSS智行安全系统等。

    赛那第二排座椅布局

    赛那后备厢设计

    在第二排设计上,参考赛那来看,预计格瑞维亚将保持2+2+3式7座布局,第二排为双独立式座椅,预计高配版本将配有腿托/电动靠背角度调节/手动前后调节等功能。同时,第二排两座椅之间还将配备可折叠杯架和双充电口。

    动力方面,格瑞维亚搭载一套由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统,发动机最大功率为141千瓦,系统综合最大功率为183千瓦。与广汽丰田赛那动力参数基本保持一致。

    车型背景:“维亚”家族接班人

    2012款普瑞维亚

    如果从Granvia英文命名来看,Granvia系列实际是丰田旗下固有车型。该命名从2019年开始,在澳大利亚、东南亚等市场被应用于第六代海狮(HIACE)的高端化乘用版车型。从丰田旗下车型族谱来看,Granvia和Sienna(赛那)属于“平行宇宙”并无瓜葛,而本次一汽丰田启用Granvia,更多是为了与Sienna(赛那)形成差异化。同时,一汽丰田在中文定名上延续了丰田“维亚”系列MPV命名传统,此前丰田普瑞维亚曾通过进口渠道引入国内,其2012款车型国内售价在36.38万元至61万元之间。

    第一代Sienna

    第二代Sienna

    尽管在国内市场使用Granvia格瑞维亚命名,不过其实际仍是一款Sienna车型。从Sienna历史来看,其第一代车型推出于1997年,随后在2003年迎来第二代产品。也正式从这代车型开始,Sienna(赛那)逐步通过进口渠道引入国内。2009年,第三代Sienna推向市场,这代车型同样没有在官方渠道引入,不过在国内平行进口车市场仍可买到。伴随第四代Sienna在2020年发布,广汽丰田率先在2021年将其引入国产,并将中文名确定为“赛那”,其一汽丰田版姊妹车就是本次发布的Granvia格瑞维亚。

    市场环境:“加价”会终结吗?

    从市场角度来看,与赛那互为姊妹车,也就意味着一汽丰田格瑞维亚在竞争对手方面将与其有所重叠,具体包括起亚嘉华(售价28.89万-33.99万元)、大众威然(售价28.68万-39.98万元)、别克GL8(售价23.29万-53.39万元)等。

    同时,结合销量来看,赛那4月销量为4993辆,位列国内MPV销量榜第3位。经历了此前的“加价”风波,一汽丰田格瑞维亚的推出有望缓解赛那相对紧俏的市场局面。同时,相对年轻化和运动化的细节处理,也让两款车型存在一定差异。那么您会选择谁呢?欢迎在评论区留下您的看法。

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