发布作品

    高颜值+高动力的亲民“轿跑”!吉利缤瑞Cool和名爵5如何选择

    有点车事头像有点车事头像
    有点车事2022-05-24

    随着消费人群的转型,主打年轻与运动风格的车型,关注度正逐年升高,尤其是10万元左右的入门级价格区间,不少厂商都力推面向年轻消费者的车型。吉利是较早推出这类车型的厂商,目前主流的产品都带有不少运动风格,缤瑞(图片|配置|询价)则是吉利在这个价格区间中,一款比较有代表性的车型。而最近缤瑞车系也加入了新的车型——缤瑞Cool,相比起缤瑞拥有更运动化的设计,更符合目前主流消费人群的需求。

    而主打运动的自主品牌,则不得不提名爵,名爵一直都以年轻运动化作为品牌核心,像名爵6就是第一批以性能、运动为主要诉求的车型。相比起名爵6,后续推出的名爵5更符合主流买家的需求,在保留运动化与年轻化的同时,名爵6身上的张扬气息被褪去了不少,不再拥有那样强烈的进攻性。

    同样是主打年轻与运动,那么这两款车哪款会更适合呢?

    外观:缤瑞COOL运动风味更浓 名爵5注重时尚风格

    吉利缤瑞COOL在外观上使用了更多的运动元素,对比之前的F-运动版,缤瑞COOL在原有的基础上拥有更强的进攻性。前脸上半部分与缤瑞一致,采用了吉利家族式的设计风格,盾型格栅更加纤细,而大灯则改用了全新的内部细节,LED日渐行车灯的点亮方式也拥有了家族元素。

    最大的变化来自前杠,整个前杠采用了全新的设计,进气口被进一步加大,同时采用了黑色进行点缀。整个前脸的变化还是比较明显的,在运动化的运用上也比较得体,与整体风格相符。

    侧后方则与现款基本一致,掀背车风格的侧面线条流畅且充满动感,综穿车身的侧面线条也充满了力量感。尾部设计的改动重点在尾灯,全新的黑底透明灯组取代了老款的红色造型,在保留运动感的同时,科技感上也增色不少。其他部分也拥有不少性能点缀,包括更大尺寸的双出排气系统,以及尾箱盖的鸭尾造型,让缤瑞COOL显得活力十足。

    而除了普通版的外观,缤瑞COOL雷霆版还可以选装更激进的空力套件,除了前唇和侧裙,还拥有原厂大尾翼,让整体的战斗氛围再进一步提升。

    名爵5同样采用了最新的家族式设计,前脸设计造型更加夸张,前大灯进一步扁平化,并且造型也更加锐利。前格栅像一个鲨鱼的大嘴,配合两侧的进气口显得气势十足。或许这样的设计会有用力过猛的感觉,但无可否认名爵5的设计足够特别,至少会让人有所关注。

    侧面线条则相对平实,比例上也更接近普通的家庭轿车,不过侧面还是能提供一些增加比例感的线条设计。尾部的设计则采用了圆滑的风格,尾灯的造型与名爵6有些神似,同样拥有鸭尾造型,为车尾增加了一些运动感。

    点评:外观设计上,两者拥有两种完全不同的风格,缤瑞COOL更注重运动感的提升,尤其是雷霆版的运动外观套件,好看的同时又不会过于做作。名爵5的外观也同样十分时尚年轻,只是运动似乎都只集中在车头,侧面和尾部依旧是家用风格,在整体风格上还是缤瑞COOL更为统一。

    内饰与空间:缤瑞COOL空间表现更好 两款车内饰科技氛围浓厚

    缤瑞COOL的内饰采用了全新的设计,中控台整体设计平整,角度上则稍微向主驾驶倾斜,并采用了双联屏设计,视觉效果更加广阔。此外在材质上也进行了优化,新加入的翻毛皮材质,提供更出色的触感以及摩擦力,双色内饰加上橙色点缀下,整个在保留科技感的同时,又提供不错的运动感受。

    车身尺寸方面,4710X1795X1465mm的三围尺寸在同级中算是第一梯队的表现,按照尺寸来说算是A+级的数据表现。而2670mm的轴距长度也相当不错,整体空间表现并没有因为运动定位而被牺牲掉。

    名爵5的内饰设计则相对传统一些,中控台向驾驶位倾斜的角度更大,采用不规则的材质也是年轻人比较喜欢的设计。不过除此之外就相对普通一些,整体设计更倾向传统家庭轿车,运动味道则并非主要追求。

    车身尺寸上与缤瑞COOL打成平手,4675X1842X1473mm的车身尺寸与2680mm的轴距也是同级中的主流表现,在空间表现上挑不出毛病。

    点评:两款车都能很好地完成家用车的基础工作,相对地我们更喜欢缤瑞COOL的内饰设计,更丰富的配色与材质,加上屏幕尺寸的优势,更符合运动车型的设计。

    动力:缤瑞COOL搭载全新的动力系统 名爵5则是熟悉的配方

    缤瑞COOL采用了全新的B plus 1.5T四缸发动机,动力相比起过去的1.4T发动机有大幅度的提升,最大功率提升到181马力,峰值扭矩290N·m,变速箱也从CVT升级为7速湿式双离合。官方零百加速时间为7.1s,这个成绩大幅度有剩余过去的1.4T车型,新动力的加入让缤瑞COOL性能有明显提升,更符合运动化的氛围。

    名爵5同样搭载1.5T发动机,最大功率173马力,峰值扭矩275N·m,同样配备7DCT。性能表现上,名爵5并没有公布官方数据,根据部分媒体测试结果显示,破百成绩超过8s,日常使用的情况下还是比较轻快的,动力表现还算充沛,只是没有过多的性能表现。

    总结

    综合各方面的表现,全新推出的缤瑞COOL更值得推荐,这两款车中缤瑞COOL的改变更加明显,外观设计更注重运动性,新的内饰设计在保留运动风格的同时,也大幅度地提升了车厢的质感。此外全新的动力系统,也让缤瑞COOL拥有更强的性能表现。名爵5的表现同样可圈可点,各方面的设计也比较符合年轻人的口味,不过在性能上与缤瑞COOL相差较多,且日常实用性方面两者并没有显著的优劣,除非预算不足,不然各方面缤瑞COOL会是更好的选择。

    在车型选择方面,缤瑞COOL三款车型中我们推荐顶配的1.5T DCT雷霆版,不但拥有最齐全的主被动安全配置,更是唯一提供原厂大尾翼选配的车型,在合法的情况下配备大尾翼,是同级很多车型都没有的优势。当然如果不介意外观和部分配置缺失,中配的1.5T DCT电掣版也是高性价比之选,配置方面也可以算是丰富

    名爵5搭载1.5T发动机的车型同样有3款,价格上虽然看上去比缤瑞COOL低一些,不过配置上也同样少上不少。车型方面我们认为中配的300TGI DCT青奢豪享版已经完全足够,虽然配置上相比相同价格区间的缤瑞COOL要逊色一些,不过考虑到价格上还有优势,也不失为一个节省成本的选择。

    次阅读
    4评论
    4赞同
    收藏
    分享