比亚迪CTB电池车身技术解析

5月20日，比亚迪海豹(图片|配置|询价)正式开始预售。同时也曝光了这款车型的很多黑科技。其中，CTB电池车身技术也是最值得关注，最为亮眼的一项技术，下面解析一下何为CTB电池车身技术。

海豹

最低售价：16.58万起最高降价：1.00万

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所谓CTB技术，全程为Cell to Body，也就是电池车身一体化技术。简单来说的话，就是将电池三明治结构进化成为整车三明治结构。同时在结构上进行了优化，一排排刀片电池做成蜂窝的形状排列在一起，本身蜂窝的结构就相当地稳定加上一排排电池的累加，形成了筷子效应。实现了电池结构强度的突破。

刀片电池本身就有极高的安全性能，即使在严苛的针刺实验下，刀片电池的表面温度仅为30度到60度之间。这样的安全性能可以使得电池本身即使能量件，也是结构件。这样使得车身扭转刚度提升一倍，突破了40000Nm。电池本身也参与整车传力和受力，所以正碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%。在安全性能方面上升了一个新的高度。

比亚迪CTB电池车身一体化在提高车身强度的同时还简化了生产工艺流程。同时还大大节省了空间，使得比亚迪海豹在设计上有更多的灵活性，经过重心优化，实现整车50:50黄金轴荷。加上造型低趴和0.219的低风阻系数，使得搭载CTB技术的比亚迪海豹在安全、操控、高效和美学方面都实现新的突破。

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