FIA认定阿斯顿马丁B版赛车不存在逆向工程行为

国际汽联在西班牙大奖赛前对阿斯顿马丁B版赛车和红牛RB18之间的相似性进行了调查后，最终认定阿斯顿·马丁合法。

阿斯顿·马丁周五在西班牙大奖赛的第一节自由练习赛首次亮相B版赛车，B版赛车的升级主要包括侧厢、底板、HALO和尾翼等。但B版阿斯顿·马丁AMR22和红牛RB18赛车之间的相似之处很快就被注意到，导致该设计被称为“绿牛”。

这不是英国车队第一次涉嫌抄袭其他赛车，2020赛季，当时的赛点车队曾抄袭2019版梅赛德斯W10，被称为“粉色梅赛德斯”。

FIA表示，在对计划中的阿斯顿·马丁升级进行“常规活动前合法性检查”期间，阿斯顿·马丁的一些空力套件的功能与竞争对手相似。这导致对该车进行了调查，以确认是否遵守有关逆向工程和“潜在的非法知识产权转让”的技术法规第17.3条。通过调查，国际汽联最终认定阿斯顿·马丁遵守了规则，使新的升级合法化。国际汽联的声明写道：“调查涉及CAD检查和对阿斯顿·马丁采用的开发过程的详细分析，证实没有发生不当行为，因此国际汽联认为阿斯顿·马丁的空气动力学升级是合规的。”

技术规则第17.3条明确定义和禁止“逆向工程”，即将照片（或其他数据）转换为CAD模型的数字化过程，并禁止车队之间的共享专利IP。

阿斯顿·马丁车队的发言人发表声明说：“我们已经与国际汽联技术人员分享了我们升级的细节。在分析了用于创建更新的数据和流程后，国际汽联现在以书面形式确认，我们的升级是根据技术规则合法独立工作的结果。”